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トヨタ ラッシュグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    3.8 口コミ（136件）
  • アクセスランキング
    462位
  • カタログ燃費
    13.2 〜 13.8 km/L

トヨタ ラッシュの概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)

トヨタ ラッシュ 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 X（AT） 1.5 G（AT） 1.5 G Lパッケージ（AT） 1.5 X 4WD（AT） 1.5 G 4WD（AT） 1.5 G Lパッケージ 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 173.8万円 184.3万円 197.9万円 202.0万円 212.5万円 226.1万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 ABA-J200E ABA-J200E ABA-J200E ABA-J210E ABA-J210E ABA-J210E
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4005×1695×1690mm 4005×1695×1690mm 4005×1695×1690mm 4005×1695×1705mm 4005×1695×1705mm 4005×1695×1690mm
車両重量 1160kg 1160kg 1160kg 1200kg 1200kg 1200kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16
タイヤ(後輪) 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1495cc 1495cc 1495cc 1495cc 1495cc 1495cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - -
燃費（JC08モード） 13.8km/L 13.8km/L 13.8km/L 13.2km/L 13.2km/L 13.2km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.4（141）/4400 14.4（141）/4400 14.4（141）/4400 14.4（141）/4400 14.4（141）/4400 14.4（141）/4400
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.0m

トヨタ ラッシュ 口コミ

3.8
  • 嫁さんが気に入って、２回目の購入。
    投稿日： 2017年9月12日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラッシュ

    グレード： G_4WD(AT_1.5) 2013年式 乗車形式： 仕事用

    燃費が良ければ、とても良い車。

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  • いぶし銀
    投稿日： 2017年5月9日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラッシュ

    グレード： G“Lパッケージ”_4WD(MT_1.5) 2008年式 乗車形式： 過去所有

    ジムニーじゃ狭い、ヴィッツではちょっと、という場面でばっちりはまってくれた。さすがに子どもが二人になると手狭になったので手放しちゃいましたが。 雪山でも街乗りでもしっかり走ってくれる良い相棒でした。あまり世間的にパッとしなかったことが不思議。北国に行くと買い物カーとしてまあまあ見かけたような気がします。 生活四駆として隠れた名車だと思う。

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  • ２台目トヨタラッシュ
    投稿日： 2017年3月2日 総合評価： 2.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラッシュ

    グレード： G_4WD(AT_1.5) 2013年式 乗車形式： 仕事用

    主に、嫁さんが乗ってます。発売当初、前モデルのテリオスからの乗り換えで、最初はブルーメタリックを購入。７年経過後に、エンジンから異音（焼き付き始めの様なカタカタ音）がして、買い替えを検討。「とても乗りやすい為、同じ物を…。」と、嫁の一言でパールホワイト購入。テリオスより良くなったとは言え、燃費が悪いのを除けば、文句無しです。

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  • 田舎では丁度いい相棒です。
    投稿日： 2017年2月15日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラッシュ

    グレード： G_4WD(MT_1.5) 2006年式 乗車形式： マイカー

    5ナンバーサイズでこんなにまとまった車がこのご時世ないので重宝しています。下手なスポーツカーよりよっぽどスポーツできますしパワーを使いきれます。 まさに相棒という言葉がふさわしいです。

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トヨタ ラッシュの口コミ・評価をもっと見る（136件）

トヨタ ラッシュ みんなの質問

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トヨタ ラッシュ 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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オレンジ:5％以上
黄色:3％以上
薄黄色:1％以上
ベージュ:1％未満

トヨタ ラッシュ 中古車相場推移表

トヨタ ラッシュ
平均価格 87万円
平均走行距離 54,150km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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