トヨタ ラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

妻の車兼セカンドカーに軽自動車からの乗り換えです。 コンパクトでチャイルドシートを1脚入れて大人が3人乗車した状態で買い物カゴ（マイバスケット）

2012.11.2

総評

妻の車兼セカンドカーに軽自動車からの乗り換えです。 コンパクトでチャイルドシートを1脚入れて大人が3人乗車した状態で買い物カゴ（マイバスケット）が最低3つ積載できるMT設定のあるクルマという条件で探...

満足している点

・今では珍しいわりと本格的なSUVなところ。 ・4メートルの全長なのに室内は4人普通に乗れる。 ・前評価では「走らない・遅い・非力」となっているがそのわりに軽快に走ること

不満な点

・タイヤサイズが太すぎる。 ・パワーウインドウの使い勝手が悪い。 ・寒冷地仕様を選ぶとバックフォグが選択されてしまう。 ・左記に関してバックランプが片側だけになってしまうので夜間にバックするときみず...

乗り心地

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1500㏄までの4WD車って少なくなりましたね。 トレーラーを引っ張りたい、管理費は抑えたい。 それが希望でした。

2012.11.1

総評

1500㏄までの4WD車って少なくなりましたね。 トレーラーを引っ張りたい、管理費は抑えたい。 それが希望でした。

満足している点

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不満な点

後方の予備タイヤの入れ物、殺風景ですね。ちょっと寂しい。 バックミラーの位置がもう少し高くても良いのでは？ 後ろのドアのプライバシーガラス、もう少し濃くても？

乗り心地

普通に問題ないと思う。 腰痛もあり厚い座布団を敷いています。

すげー遅い またまた社有車で申し訳ありません。また、現在御乗りの方々には大変失礼とは思いますが、あまりにも遅すぎてびっくりしたので・・・・・。投稿せず

2012.6.26

総評

すげー遅い またまた社有車で申し訳ありません。また、現在御乗りの方々には大変失礼とは思いますが、あまりにも遅すぎてびっくりしたので・・・・・。投稿せずには居られませんでした。 たまたま片道１時間半かかる林...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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正直な話、このクラスで乗りたいと思える車はラッシュしかありませんでした。 平成21年式の中古車（走行距離15,000km）を平成24年1月に購入。

2012.3.2

総評

正直な話、このクラスで乗りたいと思える車はラッシュしかありませんでした。 平成21年式の中古車（走行距離15,000km）を平成24年1月に購入。 釣り好きで渓流の山間部や、ボート釣行のためのトレーラ...

満足している点

・回転半径が小さく小回りが利きます。 ・思ったより車内は広いです。 ・荷物を結構積むことが出来ます。 ・視界良好で運転しやすいです。 ・キーフリーシステムは楽。

不満な点

・オートマですがギアの繋ぎがスムーズでない時があります。 ・内装的には貧粗（私はシンプルで好きですが・・・）。 ・純正のクラクションは最低（交換しました）。 ・うしろ姿が寂しい。タイヤカバーに何か貼...

乗り心地

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あまり大きくなくて最低地上高が取れるAWDではラッシュ・ビーゴしかないこともあり、使用目的が合えばお勧めできます。 燃費やスムーズな走行性などを重視

2012.2.16

総評

あまり大きくなくて最低地上高が取れるAWDではラッシュ・ビーゴしかないこともあり、使用目的が合えばお勧めできます。 燃費やスムーズな走行性などを重視するならば、一般的なコンパクトカーが良いです。

満足している点

車高が高いので小型の割に室内が広く、後席のシートアレンジも使いやすい。 荷室の床面が軽ワンボックスバン並みに低く、天地も十分。重い荷物を積むのに重宝する。 運転席シートは適度に固めで疲れにくい。 オ...

不満な点

ダッシュボードやドア内張の質が低い。見た目のほかに、寒い時期は室温の上昇と共にバキッという音が聞こえてきたり、ドア内張はエンジン回転数に共鳴したり。 フロントガラスにダッシュボード上面が映り込みやすい。...

乗り心地

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雪国ではベストなコンパクト 冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。 雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。 1500ccなので

2012.2.9

総評

雪国ではベストなコンパクト 冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。 雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。 1500ccなので維持費は安いし、車格は最近のコンパクトと同等であるため...

満足している点

雪国には最適な構成と実用性の高さ。 優れた悪路走破性。 同クラスのコンパクトと比べても、チープでない内外装。 重心が高い割りには安定したコーナリング。 見切りが良く、女性でも運転し易い。

不満な点

同クラスのコンパクトに比べると割高。 燃費も2リッター並。 4ATでは効率が悪い。低速ギヤをもう少しギヤ比を高くして欲しいし、高速ギヤは低くして欲しい。副変速機かATの多段化、CVTの採用が望ましい。

乗り心地

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こだわりの少ない女性に向いていると思います。決して走りを期待しないでください。後悔します。ドアの作りが悪いと思います。これだけ高い車なんだから･･･。

2011.12.12

総評

こだわりの少ない女性に向いていると思います。決して走りを期待しないでください。後悔します。ドアの作りが悪いと思います。これだけ高い車なんだから･･･。他のメーカのほうがいい車が買えます。雪国の女性向けですね。

満足している点

運転やしやすく、小回りが利くこと。素直な取り回し。意外に広い車内と積載量。

不満な点

価格が高い。燃費が悪い。遅い。プラズマクラスターが無くなった。トランクのドアを開めた時ぐあ～んとなるところ。ドアが変に軽いところ。ハンドルが遠いところ。

乗り心地

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自分で弄る人向け、若しくは、動けば良い程度の人向けの車。 弄れる人、自作カスタム出来る人は、なかなか遣り甲斐のある車です。 社外品パーツは、ほぼゼ

2011.12.11

総評

自分で弄る人向け、若しくは、動けば良い程度の人向けの車。 弄れる人、自作カスタム出来る人は、なかなか遣り甲斐のある車です。 社外品パーツは、ほぼゼロに等しいぐらいしかありません。 パーツは、自分で自...

満足している点

目線が高めで、視界良好です。ステアリングは素直に反応するが、小さい･･･。非力と言われていますが、街中では不満無く、アクセル踏めば、普通に加速し、普通に速いです。1500ccでSUVなら、普通でしょう。速...

不満な点

ラッシュは、トヨタとダイハツが発売しております。私のはトヨタです。不満があるならエンブレムぐらいですね。フロントは良いんですが、リアの【Rush】のエンブレムの上に【TOYOTA】ぐらい付けて欲しかったか...

乗り心地

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大変扱い易い車だと思います。大型四駆より実用上ではこちらが上です。不整地走行ももちろん含めて。ランクルより上です。本格四駆なのに、どちらかというと、年

2011.11.20

総評

大変扱い易い車だと思います。大型四駆より実用上ではこちらが上です。不整地走行ももちろん含めて。ランクルより上です。本格四駆なのに、どちらかというと、年配者、女性に向く優しい車です。山間部、積雪地などの地域...

満足している点

最大の美点、デフロックがある。他に３点の美点は背面スペアタイヤとアプローチアングル、ランププレークアングル、デパーチャーアングルが深い。要するに前後の出っ張りが少ない。さらに窓からのタイヤが視認しやすい。...

不満な点

折角、背面スペアタイヤなのに、ジャッキと工具がトランクの中にある。スペアタイヤカバーは不要。マフラーがフレームから出ている。欠点ではないが、バンパーが本来の性能を発揮するようなデザインがしてあればなお良い...

乗り心地

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父親が所有している車で、私もたまに乗ります。 RAV４をそのまま一回り小さくしたかのような、そんなキュートなボディの内に秘められた走りと居住性の秀逸

2011.10.24

総評

父親が所有している車で、私もたまに乗ります。 RAV４をそのまま一回り小さくしたかのような、そんなキュートなボディの内に秘められた走りと居住性の秀逸さに、一度乗れば驚く事でしょう。 上級グレードのGに...

満足している点

・先代キャミとは違い、普通車ベースなので車内は見た目より広い。 ・４WDにしては燃費が良い。 ・搭載される1.5リッターエンジンは、吹け上がりも良く力強いトルクフルな走りを提供する。 ・オプションで...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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馬力が足らない（ラッシュ残念） 試乗なのであくまで参考です。 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。

2011.9.16

総評

馬力が足らない（ラッシュ残念） 試乗なのであくまで参考です。 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。 RAV4が2.0L 140馬力なのに対し、 ラ...

満足している点

車格。最近のＳＵＶは皆大きすぎるのに対しラッシュの車格 は希少価値大。 ４ＷＤ。本格的。ジュークは最上級のターボしか４ＷＤじゃない からこの点でも希少価値大。 ディーラー対応。冷やかしでいったつも...

不満な点

馬力。あの車格で1.5Lはきついか。 価格。若干高め。

乗り心地

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馬力が足らない （試乗なのであくまで参考） 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。 RAV4が2.0L 140馬力な

2011.9.16

総評

馬力が足らない （試乗なのであくまで参考） 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。 RAV4が2.0L 140馬力なのに対し、 ラッシュは1.5L 109馬力。 車格はほ...

満足している点

車格。最近のＳＵＶは皆大きすぎるのに対しラッシュの車格 は希少価値大。 ４ＷＤ。本格的。ジュークは最上級のターボしか４ＷＤじゃない からこの点でも希少価値大。 ディーラー対応。冷やかしでいったつもりが、か...

不満な点

馬力。あの車格で1.5Lはきついか。 価格。若干高め。

乗り心地

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不満もありますが、お勧めの車だと思います。

2011.8.20

総評

不満もありますが、お勧めの車だと思います。

満足している点

スタイルが抜群　小型SUVの中ではNO1と思っています。インテリアもいい感じでまとまっています。

不満な点

燃費が非常に悪い（アクセルを踏まないようにしています） 動力性能が低い（アクセルを一杯踏んでも走らない） ロールが大きい（不安なぐらいロールする） 乗り心地がわるい（細かな振動が多い　車...

乗り心地

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仕事で使う勤務先の車なので愛着はありませんが、豪雨とか雪道とかではその能力を発揮しそうです。正直言って、こういう名称の車があることを知りませんでした。

2011.1.16

総評

仕事で使う勤務先の車なので愛着はありませんが、豪雨とか雪道とかではその能力を発揮しそうです。正直言って、こういう名称の車があることを知りませんでした。

満足している点

座席の位置が高く、遠くまで前方を見渡せるので運転が楽です。コンパクトなサイズ（たしか全長４ｍ）なので、取り回しがしやすい。

不満な点

燃費が悪いと感じます。 バックで車庫入れをするときに、キャタピラがついているようで、まるで戦車を動かしているような気分になります。でも、慣れたので、今はなかなか面白いと楽しんでいます。

乗り心地

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コンパクトカーとしては正直高いと思いますが雪国でコンパク トな本格４WDを探すとなると選択肢はコレしか無いんじゃない かと思います 何より青

2010.12.16

総評

コンパクトカーとしては正直高いと思いますが雪国でコンパク トな本格４WDを探すとなると選択肢はコレしか無いんじゃない かと思います 何より青森の厳しい雪道を楽々走るのには驚きました これでもう...

満足している点

雪道の走行性能には正直驚きました 青森の非常に厳しい状況の雪道：アイスバーンの急な坂道等も 難なく何事も無いように走ってしまいます デフロックをオンにすれば他の本格４WDが立ち往生するような 道で...

不満な点

最もダメなのはエンジンが非力でもっとパワーが欲しいと感じ る事です ジュークターボまでとは言いませんがせめてホンダのフィット 位のエンジンパワーは欲しいですね インテリアというか小物入れとかが...

乗り心地

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雪上での評価が楽しみ フルタイム、センターデフロック付き、RR-LSD装着が可能で、200万から250万の間で買える四駆としては、見た目より骨太な構成

2010.11.29

総評

雪上での評価が楽しみ フルタイム、センターデフロック付き、RR-LSD装着が可能で、200万から250万の間で買える四駆としては、見た目より骨太な構成をもっています。 設計はオーソドックスですが、同様なハ...

満足している点

【外観】前後のオーバーハングが極端に短いチョロQスタイル、大径タイヤもマンガの世界。レッドやブルーなどはっきりした色の方がスタイリッシュな感じがします。 【室内】後席レッグスペースは全く不自由なし。シート...

不満な点

【燃費】小排気量すぎるのかトルク感が薄く、アクセル開度で車速をのせないと駄目な時があり、市街地で10km/L、高速で12km/L、下山で14km/Lぐらいです。加速は2000ccのCVTワンボックスよりも...

乗り心地

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★若者がカーライフを楽しみたいのであれば、選ぶべからず。 ★ファミリーカーに選ぶべからず。 ★本格のSUV志向なら、選ぶべからず。 ★予算面で考

2010.10.4

総評

★若者がカーライフを楽しみたいのであれば、選ぶべからず。 ★ファミリーカーに選ぶべからず。 ★本格のSUV志向なら、選ぶべからず。 ★予算面で考えると選んで良いかも。

満足している点

☆小回り効きます。 ☆操作が簡単（機能が少ないから）。

不満な点

☆低速時、騒音が厳しい。ノックがうっとうしい。 ☆加速時、騒音が耐えられるが、スムーズではない。 ☆高速道路走行時、室内の会話がしんどい ☆とにかくパワー不足 ☆内装チップ ☆収納乏しい ☆燃...

乗り心地

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５ナンバー、５人乗り、５ＭＴ、フルタイム４ＷＤ、ルーフレール付き、広い荷室を条件に選んだ車でした。 エコカーでは無かったのですが、実用燃費が10.1

2010.9.23

総評

５ナンバー、５人乗り、５ＭＴ、フルタイム４ＷＤ、ルーフレール付き、広い荷室を条件に選んだ車でした。 エコカーでは無かったのですが、実用燃費が10.15モードで２３kmも出している車とあまり変わらない。 ...

満足している点

生活圏燃費が、３年前まで乗っていた初代プレマシー(4WD AT)が6.2kmでしたが、ラッシュは10～11km走りました。暑いのでエアコン付けっ放しでした。(ほぼ倍近い) 視線が高く、周囲が見やすい。

不満な点

後ろが見にくい。

乗り心地

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ガサツさがあるが、しっかりとした車 ハンドリングも良いし、1500ｃｃとしてはパワーもそこそこで、車としては魅力があります。 こういった面白みがある車

2010.6.27

総評

ガサツさがあるが、しっかりとした車 ハンドリングも良いし、1500ｃｃとしてはパワーもそこそこで、車としては魅力があります。 こういった面白みがある車は、欠点も同様に持っているので、遊びと割り切って乗るの...

満足している点

トヨタのフワフワショックではなく、結構粘りのある走りができる。 とにかく小さくてよい。軽感覚で乗れる。 遊び目的では、これほど使いやすい車はあまりない。 ＳＵＶっぽい雰囲気もあるし、フラットダートなら結構...

不満な点

4年目ですが、足回りの耐久性は平均的で、暴れるようになってしまった。 後ろは、とにかく揺れて車酔いするので、4人での長距離旅行は苦しいです。 もう少しエンジン音を小さく抑えるか、マフラー音を低音にすれば、...

乗り心地

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コンパクトカーでＲＶを選ぼうとすると､この選択肢しかない。 ただ割高感と伸びにくい燃費のため､候補から外されることが多いようである。 実際に運転し

2010.5.3

総評

コンパクトカーでＲＶを選ぼうとすると､この選択肢しかない。 ただ割高感と伸びにくい燃費のため､候補から外されることが多いようである。 実際に運転しているのは女性と年配者が目立つ。 それだけ乗りやすい...

満足している点

高いアイポイント。 固まり感のあるスタイリング。 上品な標準アルミとタイヤサイズ。 ＦＲの自然なハンドリング。 上質な音質の標準ステレオ。 窓が小さい個室感。 適度な硬さのシート。 ＳＵＶと...

不満な点

諸費用とオプション込みで２５０万円となる価格。 しかも厳しい値引き。 タイヤが重くて､交換で腰を痛める。 アシストグリップが運転席に付かない。

乗り心地

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