アクアからルーミーか軽に乗り換え検討中です。 デメリットを教えてください。 かなり古いアクアに乗ってます。 もう年式もそろそろなので買い換えるのですが候補がルーミーか軽です。

Question

軽にするなら多分N-BOXかデイズ、タフトのどれかです。


排気量がアクアよりもどちらも下がるので乗り心地が心配です。

毎日片道1時間一般道で通勤しているので負担がないほうがいいなと思うとやはりルーミーでしょうか？
とはいえ、ルーミーもアクアに比べると…なので候補を考え直すレベルかも？とかいろいろ考えて決まりません。

当方女性です。
運転は苦手なほうで、アクアでさえ駐車は最低２回は切り返さないといれれないくらいのレベルなので
小さい車のが今後助かるとも思っています

補足

みなさまありがとうございます。 燃費については、会社からガソリンが現物支給されるため悪くても気になりません。 いろんな意見で参考になりました。

Answer 1

自分は初期型アクアも乗った事もありますし、ルーミーなNAの2WD所有してます。
デメリットは単純に燃費ですが、自分は片道20ｋｍ程の郊外走行メインですが夏タイヤで16～18ｋｍは普通に走ります。
安定性を上げるために標準タイヤの165から175に上げてますが、標準仕様のままで長距離走れば20ｋｍ/Lは走ります。

室内空間の広さは文句ないので色んな使い方できるはずです。
アクアから乗り換えれば広さに驚くはずです。

アクアよりは走行性能は落ちるので、パワー不足は感じるでしょうけど、自分にはルーミーで1時間以上走るドライブも辛いと思った事は無いです。
高速も140ｋｍはちゃんと出ます。

追い越しする時や、登板車線の加速が良くないのは、単純に馬力が無いから仕方ない事。

アクアよりシート位置も高く小回りは軽トラ並みに利くし
乗りやすくて良いと思いますけどね。

質問者からのお礼コメント

ルーミー購入しました。
BAは燃費に希望を持てそう＆参考になった方を。
みなさまありがとうございました。

Answer 2

私は最近、先代スペーシアターボから現行ルーミーに乗り換えましたが、ルーミーの方が明らかに快適です
N-BOX、デイズ、タフトはどれも乗ったことがないので分かりませんが

ご質問にそぐわないかも知れませんが、排気量を気にされるなら、スズキソリオも候補に加えられたらいかがでしょうか？

現行ルーミーよりもソリオの方が走行性能、乗り心地や騒音、燃費といった基本性能で優れているようですから

Answer 3

多分ですが、少なくともルーミーにしたら、音が結構うるさくなったな～と感じるかも。

我が子、祖父のアクア(初代)に乗ってめっちゃ静か、と言います。
自宅では私の古い軽自動車からのルーミー(NA)乗り替えです。
ルーミーが静かな方ではないのもあるかな、と思います。

ルーミー私は好きですが、走りに関しては賛否両論…いや、否は割と目にしますので、可能な限り試乗はした方がいいかと。
ノンターボにするかターボにするかも、乗り比べて決めた方がいいかも。

運転そのものは、見易くて扱いやすいと感じてます。
軽自動車に毛が生えた程度…というとあれですが。
軽自動車よりは幅は広いけど、長さはそんなないので、私は軽自動車からの乗り替えでもサイズとしては小回りきいて直ぐに慣れました。

ぶっ飛ばして走る系の車ではなく、通勤の一時間も、そんな峠道みたいなのでなければ、そこまで非力でドン亀、とは私なら感じないですが、車重は軽いわけでもないので、スタート加速に優れた車、とは思いません。
スピードに乗ってからの余力はそこまで不足は感じません、踏めばスイーッと伸びてく感じはします。

ただ…私は軽自動車から、の乗り替えなので。
アクアからでどう感じるかは微妙ですね。
ああいう形がいいなら、スズキソリオとかも選択肢に入れてみては如何でしょう。
私は試乗してないから体感比較は分かりませんが、ルーミーソリオ比較ならソリオ推しの声の方がよく見ますよ。

(母は、ルーミーは父のアクアより乗り降りが圧倒的にしやすい、とは言ってました。ま、背が高いから当たり前ですけどね(笑))

Answer 4

後によく人を乗せるのならルーミーかN-BOX、タフトは快適性や利便性で見劣りします。
シートアレンジ等の利便性ではN-BOXが勝りますが、ルーミーは普通自動車なので5人乗ることが強みですね。

ルーミーで問題なのは発売年が2016年と古いことです。
そのため安全運転支援は少し見劣りします。
（N-BOXやタフトにある電動パーキングブレーキも無い）
本来はそろそろモデルチェンジなのですが、開発しているダイハツの不正問題の影響で時期が不透明になっています。

N-BOXは日本で一番売れている車だしモデルチェンジしたばかりなので、4人しか乗れない以外は問題点が少ないです。
ただし価格は高めで、値引きを考慮するとルーミーの方が安いかもしれません。

タフトは他車に無い大型のガラスルーフ（スカイフィールトップ）がある軽SUVで、二人乗りのドライブやアウトドアに向いている車ですが空が見える解放感や電動パーキングブレーキ等で二時間の通勤時間も楽しめるかも？
それと質問者さんは駐車が苦手らしいですがタフトにはオプションでスマートパノラマパーキングアシストという自動駐車機能があります。
もっとも軽の価格帯ということで簡易的なものですが・・・
・・・駐車スペースの白線を認識出来ないと作動しない（自宅の駐車場に白線が無い場合が多い）
アクセルとブレーキは人がする半自動で少々時間がかかる（ハンドルは自動）

Answer 5

他の選択肢がないのならルーミーがいいと思います。

毎日1時間の通勤なら排気量は疲れに大きく影響します。乗り心地も軽自動車は良くなったとは言え軽自動車です。

車庫入れは車の大きさ関係なく苦手な人は小さくても苦手です。そしてルーミーもさほど大きくありませんし。

Answer 6

アクアからルーミーや軽自動車に乗り換えを検討されているようですね。それぞれのメリット・デメリットを考えましょう。

・ルーミーの場合
メリット:
・アクアより排気量が大きいので、走行性能が高く乗り心地が良い
・荷物の積載スペースが広い
デメリット:
・車両サイズが大きいので、駐車が難しい可能性がある

・軽自動車(N-BOX、デイズ、タフト)の場合
メリット:
・車両が小さいので、駐車が比較的容易
・維持費(税金、燃費など)が安い
デメリット:
・排気量が小さいため、高速道路の走行時に力不足を感じる可能性がある
・荷室スペースが狭い

通勤時間が長いことを考えると、乗り心地の良いルーミーが適していると思われます。ただし、駐車が苦手な方は軽自動車のほうが取り回しが楽かもしれません。最終的には、運転スタイルや用途に合わせて、メリット・デメリットを総合的に判断されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

ルーミーや軽自動車への乗り換えを検討する際のデメリットとして、まず排気量がアクアよりも低いため、加速性能や高速走行時の安定性が劣る可能性があります。特に長時間の通勤では、乗り心地に影響が出るかもしれません。また、ルーミーはアクアに比べて車幅が広く、駐車時に苦労する可能性があります。一方、軽自動車は小回りが利くため駐車がしやすいですが、車内空間が狭くなることがあります。運転のしやすさや通勤の快適さを考慮し、試乗して自分に合った車を選ぶことをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10231328460
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10242941680

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。