トヨタ RAV4 PHV のみんなの質問

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車のコーティングについての質問です。

先日車(3年落ちのrav4)を購入しました。
コーティングをしようと思うのですが、コーティング屋さんは、個人経営の店とチェーン?店どちらがいいですか?

今のところkeeperを考えていますが、個人店、チェーンのメリットデメリット、おすすめの方法があれば教えてください。
また、カラーコーンか何かに擦って少し傷ができてしまいましたが、コーティング前に直した方がいいですか?
それともコーティングの中で目立たなくしてもらえたりするのでしょうか。
ご存知の方教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

キーパーは施工店によって品質にかなりの差がるのでしっかり店舗を見極められれば良いと思います!雑なとこは本当に雑なので大事です。リーズナブルなメニューがあるのが良いですね。
個人店は下地処理がどれだけしっかりできるかとか、施工環境が整ってるかとか色々見たほうがいいです。
店主それぞれこだわった施工なのでお高いですけど見合った性能も期待できます。
画像の傷ですけどコーティングでも隠れないと思われます。下地処理研磨で消えればいいですが…
未塗装樹脂部分は交換したほうが良いかもです。

その他の回答 (4件)

  • 個人的にはキーパーをおすすめします。私も最初からキーパーをしています。一番安いキーパーですが、きれいなままです。チェーン店、個人店どちらでも差はないと思います。メーカーがキーパーを施工するに当たり、資格制度を設けているようですから、資格を持った人がいるところなら差はないとおいます。また傷は直されてからされる方が良いと思います。キーパーをかければ、目立たなくなると思いますが、完全ではありません。きちんと専門家に直してもらってから、キーパーをされると良いと思います。

  • コーティングは個人店、チェーン店にこだわる必要はないと思いますが、どの位の施工実績があるかでしょう。やっぱり施工実績が多いところは技術も高いですし施工のムラなんかもないと思います。特に外車ベンツ、BMW は最低でフェラーリ、ベントレーぐらい施工していれば完ぺきではないでしょうか。RAV4クラスでまともなガラスコーティングだと10万は掛かると思います。安いコーティングは下地処理もそれなりですしコーティングも1年もてば良いほうです。価格に比例すると思いますよ。チェーン店はそんなにハズレはないと思います。
    写真の傷ですが、写真で判断すると塗装面の傷はコーティングでわからなくなるとは思いますが、樹脂の傷はちょっと消せるかどうかわかりません。

  • 同じRAV4です。
    新車購入し、2週間ほど前に納車でした。
    オプションでコーティングを外したので、キーパーラボでやってもらいました。
    RAV4はLLサイズになりますので、ダイヤモンドキーパー(3年間ノーメンテでOK)をするかなり高額になり予算オーバーでした。
    よってクリスタルキーパー+ガラスコーティングにしました。
    私の場合、納車1週間後のコーディングでしが、たかが1週間でも、カラーがブラックということもあり、それなりの小傷は出てました。
    おそらく小石や砂などの飛び石だと思います。
    それでも一番安価なコーティングでも艶が出て傷も綺麗になっていました。
    質問者様は傷も気になるという事ですので、研磨してからのコーティングが一番いいのかなとは思いますが小さい傷ならコーティングのみでも許容範囲だと思います。

  • キーパーでキーパークリスタルという安めのコーティングを毎年掛けているものです。先日ちょうどメンテがてらの洗車も頼みました。
    キーパーはガソリンスタンドのキーパープロではなく、キーパーラボだったら非常に高品質なコーティングをコーティング界隈の中では格安で施工できます。

    安いクリスタルキーパーですら素晴らしい仕上がりを楽しめますし、もし年数が経って色々と車内の除菌清掃とかをお願いしたくなったときもそういうメニューあるので助かります。

    キーパーのデメリットはユーチューブの洗車動画みたく、めちゃくちゃディティーリングブラシ使って汚れをほじくったり、鉄粉除去も反応消えるまでじゃなくて一回掛けるだけで終わったりと意外と手抜きなところです。

    拭き上げもマニュアルがキッチリしてないのか、エンジンルームまで拭いたり拭かなかったりですし、ドア内側も給油口もしかりです。チェーン店ならではのショボさは確かにあります。

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