いろんなSUVが出てますが本当にSUVと言えるのがジムニーとランドクルーザーだけというのは本当ですか？他の奴はみんななんちゃってSUVでラダーフレームじゃない時点でアウトですか？

Question

そういえばハリアーもRAV4もフォレスターもCRVも岩山にアタックしてるの見たこと無いなこいつらは本当にかっこだけですか？

Answer 1

それはSUVというジャンルを勘違いしてる人の意見です。
SUV＝4駆、RV、クロカンと思い込んでる90年代のまま化石化してる人たち。
ましてやSUVの定義にラダーフレームであることなんて話聞いたことがありません。
色んな事がそつなくこなせる、色んな車のいいとこ取り。言い換えると中途半端。それこそSUVの真骨頂。
つまりはハリアーもRAV4もフォレスターも立派なSUVです。強いていえばオンロード重視のSUV。
むしろラダーフレームはオンロードでの走行性や快適性が劣りがちなので、それらはオフロード重視のSUVってだけ。
同じジャンルの中の志向の違いであって、どちらがSUVとして本物偽物という括りではないです。

あえてなんちゃってっぽいなと感じるのは、カローラクロスですかね。あの風貌で最低地上高が160ミリはSUVとしては物足りない。ワゴンベースのクロスオーバーモデルなら理解できるけど。

質問者からのお礼コメント

そうなんですか　回答ありがとうございます

Answer 2

＞いろんなSUVが出てますが本当にSUVと言えるのがジムニーとランドクルーザーだけというのは本当ですか？

それはSUVではなく、クロカン(クロスカントリー)です。

Answer 3

それはクロカン（クロスカントリー）のほうですかね。suv（スポーツ･ユーティリティ･ビークル）というジャンルならラブ4、CRV、ハリアー、ランクル、ジムニー、ハスラーやカローラクロスなんかも幅広く含まれます。クロカンというなら悪路走行できる本格的な四駆オフロード車を指しますのでラダーフレーム採用車のジムニー、ランクル、パジェロ、ジープあたりが該当します。あと似てる言葉にRVというのがありますが（今はあまり使わない、オッサンがたまに使う）あれはレジャーに使えるクルマ全般が入りますので、レガシィとかカローラなどステーションワゴンも入る幅広いジャンルを指します。

Answer 4

SUVで括るならハスラーでさえ立派なクロスオーバーSUVですよ。
アメリカだとその昔スバルブラットという車がヒットした事で日本以上にスバリストが居ますので、結構スバル車でオフロード走行しているユーザーが居るんですよ〜
その4台の中ではノーマルでもRAV4が結構走れそうですね。

Answer 5

周りがそう言ってだけでSUVには変わりありません

Answer 6

今はあんな形してたら
なんでもSUVって言ってるから
まぁ否定はしないけど
その2台は
小枠ではSUVって括りじゃないと思ってます。

Answer 7

カトゴリー分けでの話です。あの形したの全部SUVでクロカンが含まれてると認識してます。

Answer 8

そもそもジムニーってSUVって枠ではない気がする。
スポーツ ユーティリティー ヴィークルって事で
クロカン車じゃないですよね。ジムニーはクロカン車
と個人的には思っております。勿論、どんな車でも
足回りとデフロック入れてボティーを補強すれば
どんな四駆でもロックセクションに行くことは出来
ますよ。私もISUZUのMuって2600CCのｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ
を弄りたおしてましたが、もう一台持ってたジムニー
のＳＪ３０（幌車）が軽くて走破性がよかったです。
やはり走破性は軽いジムニーが良いと思いますね。
JEEPも最近のは重いのでちょっと触らないと走れな
いですし、ランクルもしかりですが、ジムニーって
タイヤだけ変えただけでも結構走れますよ。
すいません、話それましたがジムニーはSUVではない
気がします。いまのランクルはSUVって感じですね。

写真は拝借しました。

Answer 9

分類的にはSUVからクロスカントリーＳＵＶやクロスオーバーＳＵＶに分かれます。

ジムニー、ランクルはクロスカントリーＳＵＶで通称クロカンと呼ばれていて、オフロード走行にも強く設計されています。

ハリアー、フォレスターはクロスオーバーＳＵＶでなぜかＳＵＶと省略されます、この辺はボディーがモノコック構造なのでリフトアップ改造がしにくくアプローチアングルが稼げないのでロック、クロールと言ったコースを走るのが苦手です。

その為なのかも知れないですが、あまり強力な4WDを採用していない車種も多いし、FFしか無いような車種もあります。
ただし、クロスオーバーＳＵＶでも4WDの性能が高い車両もあるのでオフ性能をもったクロスオーバーＳＵＶもあります。

4WD性能の評価としてはしたの感じです
ヤリスクロスHV ＜＜＜＜ CRV ＜＜ ヤリスクロス ＜ ハリアー＜＜ RAV4も ＜＜＜＜＜＜フォレスター

Answer 10

ああ、よくいますね。
「本格的SUV」とか「なんちゃってSUV」ってくくりたがるヤツ。
SUVの意味をまるで理解してません。
「本格的クロカン仕様」ならわかりますが、
SUVには本格的もなんちゃってもないですよ。

Answer 11

SUVとは
アメリカで使われていたカテゴリーの名称
Sports Utility Vehicle（スポーツ･ユーティリティ･ビークル）
頭文字をとったもの

「Sports＝スポーツ」
「Utility＝実用的な、万能の」
「Vehicle＝乗り物、車両」という意味
日本語では
「多目的な空間を持った車」
「スポーツ用多目的車」
「多目的スポーツ車」などと訳され




RVとは
「Recreational Vehicle ＝休暇を楽しむための車」という意味
本来アメリカでは主にキャンピングカーを指しますが
日本ではレジャーに
向いている車(ステーションワゴン、ワンボックス、ミニバン、オフロード)のすべてをひっくるめた総称としてRVが使われ

すなわち日本では
「SUV」は「RV」を
さらに細分化したカテゴリーの1つの名称ということになり
つまり
ランドクルーザーはRVでありながら
SUVであるということに