なぜエスクードは没落したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ＲＡＶ４とかＣＲ‐Ｖが今やマウントしていますが。 よく分からないのですが。

Question

ですが元祖ライト・クロカンてエスクードだったと思うのですが。
よく分からないのですが。
ＲＡＶ４もＣＲ‐Ｖもエスクードのパクリ。後出しジャンケンなのでは。
よく分からないのですが。
最初にこの分野を開拓したのはエスクードなのになぜエスクードは没落したのですか。

と質問したら。
ラダーフレームだから。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
今のエスクードはモノコックのＦＦもありますが。

それはそれとして。
気がつけば９月３０日でエスクードは在庫もすべて完売して販売終了して日本ではその歴史が知らないあいだに終焉してカタログからも完全に消えていたそうですが。
よく分からないのですが。
ＳＵＶが大ブームの中で。
エスクードは終焉したのですか。

余談ですが。
エスクードがなければＲＡＶ４もＣＲ‐Ｖもなかったのでは。
下手したらハリアーもなかったのでは。

Answer 1

エスクードはパジェロが買えない人のための廉価クロカンでした。安っぽさがあったことは否めないです。
最後のも動力性能はすごいものの、ＳＵＶとしてのどっしり感に欠けてました。でもいい車です。

Answer 2

もしかして、よくわからないのですが。を爺さん接続詞と思っている？文法学んだ方がいいよ。最初のなぜエスクードは没落したのですか。でいいでしょ？長々とよくわからないのですが。ってイライラしつこい文章になっているよ？と質問したらスルーすればいいという回答がありそうですが。それはそれとして。余談ですがのくだりが余談になっていないのですが。

Answer 3

クロカンだからね。
ジムニーの販売台数なら、トヨタなら切ると思うけど？
いくらSUZUKIでも何車種も、お荷物は要らないのでは？

ハスラーは、売れて要るけどジムニーは、売れていないのでは？

Answer 4

2020年11月24日、特別仕様車「Sリミテッド」が発売された。
外観は17インチアルミホイールは切削加工と
カッパーブラウン塗装を施した専用仕様とし、
LEDヘッドランプのプロジェクターカバーもカッパーブラウン化。

内装はインパネガーニッシュ、ルーバーリング（センター・サイド）、
ガーニッシュ（センタークロック・シフトゲート）、
ドアアームレストオーナメント（フロント・リア）に
専用色のカッパーブラウンが採用され、本革&スエード調シート表皮に
ブラウンステッチ、成形ドアトリム（フロントドア）の
スエード調クロスに専用キルティング加工がそれぞれ施され、
ステンレス製のペダルプレートを装備。

ボディカラーは全て2トーンルーフ仕様車のみとし、
ブラック2トーンルーフは既存色の「サバンナアイボリーメタリック」と
特別設定色の「ギャラクティックグレーメタリック」、
スズキの日本国内モデルで初採用となる
ギャラクティックグレーメタリックのルーフ色を採用した
特別設定のグレー2トーンルーフは
「コスミックブラックパールメタリック」と新設定の
「スフィアブルーパール」の全4種を設定する。


2021年9月30日 春の輸入を最後に現行型の輸入は終了。
在庫も完売したため販売を終了した。

※：：：スズキ・エスクード（4代目）
****************YD21S / YE21S / YEA1S型
製造国： ハンガリー：：------販売期間：2015年10月15日 ～

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因みに・・・

※：スズキ・エスクード（3代目）
スズキ・エスクード2.4
TA74W / TD54W / TD94W / TDA4W / TDB4W型

製造国：：：： 日本
販売期間 2005年 – 2017年

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別名：：マツダ・プロシードレバンテ(初代、2代目)
製造国：： 日本（初代 – 3代目）：：ハンガリー（4代目）
販売期間：：1988年 -
ボディ
ボディタイプ：：3/5ドアSUV
駆動方式：：4WD

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1 概要
2 初代（1988年-1997年）
3 2代目（1997年-2005年）
4 3代目（2005年-2017年）
5 4代目（2015年-2021年）

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