日産のepowerは燃費がトヨタTHS2より燃費は少し劣るようですが、今後発電効率とモーターの効率が改良されTHS2より燃費に優れるようになれば、よりコストパフォーマンスに優れたシステムになりそうですか？トヨタの複

Question

雑なハイブリッドシステムを無力化できますか？

Answer 1

エンジンを使う限り構造上無理でしょう

→本命は発電専用エンジンですが、これが高コストでは本末転倒・・

トヨタTHSはエンジンとモーターの駆動をいい具合に変速バランスが取れますし、THSの制御は非常に複雑（日産はトヨタTHSを制御できなかった）ですが機構はシンプルで低コストです。

しかもモーターやバッテリ（インバータ含む）の効率が上がればトヨタ側の効率も上がりますし、トヨタはエンジンの回転を止めてモーターをフルに活かせるTHS機構（PHV）モデルも持ってます。

→e-powerを更に高度にしたようなモーター＋エンジン直結モードをもつアウトランダーPHEVを相手にしない実燃費をRAV4PHVは達成してます。

Answer 2

トヨタとホンダの足元にも及ばないショボい技術の日産です。片腹痛いです。

Answer 3

無理ですね。

ホンダのeHEVの方が上。

Answer 4

無理ですね。


EPowerも所詮は内燃機関エンジンを搭載して発電してCO2を排出する車ですので、燃費で上回っても環境汚染の観点から世間は見向きもしません。
日産の生きる道は、リーフに代表される電気自動車ですね。

トヨタには水素燃料電池車のミライが有ります。

Answer 5

無理でしょ。偽術の日産だから。