マツダのCX5のディーゼル四駆を契約して納車待ちです。

Question

通勤で毎日往復45キロ程運転するので、ディーゼルにしました。

自分的に乗り心地もよくて、値段もそこまで高くないし、内装もよくて(ナビは微妙な気がするけど笑)決めたんですけど、CX5のいい点、悪い点今更ながらなにかあれば教えて下さい。
他のSUVと比べて勝る点、劣る点も教えて下さい。
CX5乗ってる方いらっしゃいましたらなにか意見下さい

#ハリアー #RAV4 #フォレスター #エクストレイル

Answer 1

やっぱりいい点は外観と内装の質の高さですね！あの値段であの質感は他にはないですよ！
悪い点はcx30とかについているナビがまだcx5だと従来のナビだという事ぐらいですかね！

Answer 2

マツダのディーゼルは街乗りが多い人は要注意。DPFが目詰まりを起こします。頻繁に長距離乗るのならいいんですが。

Answer 3

約12万キロ走った少し古めのCX-5(初代のマイナーチェンジ車)の四駆乗りです。
〇：
・トルクフルでパワー不足を感じない。
・軽油なので燃料単価が安い。
・マツダは塗装が弱いと言う噂ですが、青空駐車の7年目ですが、今のところ塗装剥げや色あせはなし。
△：
・最新型は不明ですが、助手席に少し重い荷物を置くと、「シートベルトしていませんよ」的なアラートが鳴る。
・最新型は不明ですが、間欠ワイパーのオート機能がダメダメ。
(あまりにダメすぎて、こちらはディーラーでオート機能を解除してもらいました。)
×：
・転職して往復通勤距離が52km→20kmになったのですが、燃費が4～5km/L悪化して、現在11km/L位。
(長距離運転すれば、17km/L位は平気で走ります。)
・ガタビシ音(エンジンではない異音)が増えてきた。
・2回目の車検でエンジンからオイルの滲み発生。
(整備士から、オイルが垂れるようだと車検が通らないので、垂れるようだとエンジン下した整備が必要と言われましたが、直近は年間走行距離が約3万キロ→1万キロと減っているのでどうなるか不明)
その他：
17インチ履いていますが、自身でタイヤ交換される場合、普段筋肉を使われていないのであれば、タイヤ交換した翌日は筋肉痛になります。(意外と重いので体重計で測ったところ、純正ホイール+タイヤで30kg/本でした。)

Answer 4

いい点：エンジンパワー

ナビは今は8インチ？７インチはダメダメ。マイチェンで８インチにしたが、なんでせめて９インチぐらいにアップしなかったんだろう。１０インチ以上でもいいのに。


左足がぶつからないならいいけど。右のスペースに比べ、センターコンソールをでかくしすぎて左側が窮屈だ。

いずれにしろマイナーメーカーだけにマーケティングができていない。
技術部門だけが先走っている感じ。

しかし、それを補って余るほどの走り。登り坂はすいすい、ガソリン４０００CCのパワーに匹敵し、乗っていて楽しい。

Answer 5

素晴らしい車です。