トヨタ ラウム 冷却水エア抜き方法や注意点 長文になります。

Question

今年3月に母親のラウム（型式：UA-NCZ20,原動機：1NZ,平成16年3月式）をオートバックスにて車検を受けたのですが、
その時サービスマンから「オルタネータから少し異音がしてます。すぐにどうこうと言うわけではありませんが、交換を推奨します。」との事でした。

先日母親から連絡があり「急に音が激しくなったので今からオートバックスに車を持って行こうと思う」との事なので、
私の所まで来るように言い、到着すると「たった今、急に水温異常の赤ランプがついた!!」との事なので、
すぐにエンジンを停止させて、ボンネットを開けるとクーラント液が噴出しオーバーヒートしておりました。

押して駐車場に入れて、ダイナモを取り外すと、ウォーターポンプの軸が曲がりベルトが外れていた為に冷却水が循環せずにヒートした模様でした。

おそらく、ダイナモと同じベルトで駆動するので中間テンションの役目をするウォーターポンプの軸（プーリー）がガタついていた為に、なったと思われます。（実はダイナモよりもこちらが原因での異音???）

そこでダイナモやウォーターポンプを注文して交換しようと思うのですが、この車の冷却水のエア抜きで特別な方法や注意点、他に調べた方が良い個所がございますでしょうか？

※交換自体は自分でできます。ただこの車はやった事が無いので…
すいませんが、ディーラーに頼めや修理工場に持って行け等の回答はご遠慮ください。

このクルマのエンジン関係に詳しいかたよろしくお願いいたします。

Answer 1

質問者様がご存知の方法で行って問題ないかと思います。ワンボックスみたいに冷却水路が特殊では無いので、一般的なやり方で問題ないはずです。
エンジンルームやボンネット裏に冷却水交換に関する注意書が無ければ大丈夫です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。特に不具合もなく、普通に完了いたしました。

Answer 2

注入口に、用具を取り付け
クーラント（濃度調整済み）なら、そのまま
クーラントのみなら、水を足して
容器下部に溜まる位注水し、ホースをつまむ等
エア抜きをした後、エンジンを掛けて
時々レーシングをするとかで、循環させて
電動ファンが回るまで、暖気をする・・
ヒーターを作動させ、温風が出るか？
異音は無いか？確認する・・

ファン作動等確認したら、エンジンを止めて
今度は完全冷却・・放置です・・
完全に冷めて、容器内の水量をみる。

やるなら、サーモスタット交換かな・・