トヨタ ラウム のみんなの質問

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スライドドアを採用している車の選択肢について

教えてください。

この度車を買い替えるにあたってずっと憧れていたスライドドア式の車の購入を考えています。
圧倒的第一候補だったトヨタの新型シエンタがあまりにもダ

サかったためそれ以外の車の購入を考えています。

希望はこんな感じです。
メーカー:国内メーカー
サイズ:新型シエンタと同等かそれ以下
予算:200前後
仕様:スライドドアである
その他:新車 or 中古は問わない

今の所トヨタのポルテかマツダのラウム辺りを考えていますが、
車種事情に疎くそもそも候補が浮かんで来ないのでご教示頂きたいです。

よろしくお願いします。サかったためそれ以外の車の購入を考えています。

希望はこんな感じです。
メーカー:国内メーカー
サイズ:新型シエンタと同等かそれ以下
予算:200前後
仕様:スライドドアである

今の所トヨタのポルテかマツダのラウム辺りを考えていますが、
車種事情に疎くそもそも候補が浮かんで来ないのでご教示頂きたいです。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

3列シートが不要でしたら新型ソリオ(8月にモデルチェンジ予定です)がいいと思いますよ。簡易ハイブリッドで燃費も良くなり値段も現行モデルから少し上がるくらいで大幅には変わらないらしいです。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-521.html

バンディットがキリッ!っとしてていいですよ。

質問者からのお礼コメント

2015.7.29 12:13

ソリオという車は初めて聞きました。

バンディットは確かによさそうですね。

候補に入れてみたいと思います。

皆様、いろいろな選択肢をご提供いただきありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • スライドドアってだけで電動にこだわらないのなら、タウンエースバンやボンゴバンなどの貨物バンも候補に入ります。
    ちょっと大きいけどハイエースも、下のグレードのガソリン車なら予算に収まります。

  • スズキのソリオがそろそろフルモデルチェンジするはずです。
    現行車もなかなかいい車ですので購入して間違いないと思います。

  • 自分は初期型ポルテに乗ってますが
    スライドドアが付いてる車はバッテリーが多少大きめで
    多少、維持費がかさむかもしれません。

    なので人を乗せない時は、手動で開閉させてバッテリーに負担かけないようにしてます。

    それと雨の日は閉まるスピード遅いので、ヤキモキする時あります。

    また、スライドドアが開閉作動中にスイッチ入れなおすと
    モーターに負荷がかかるようで
    ロック解除するモーターが故障しやすいようです。

    自分も一度交換しましたが、ディーラーでやると¥30000くらいかかりますが
    自分で交換しました。

    スライドドアも正直、良いとは言えないですかね(^^;

  • 質問者さんがダサいと思ったのなら仕方ないですが…。新型シエンタは発表前からすでに予約注文殺到で、今注文しても秋以降納車と言われるほど人気なんですよ。予算200万前後とありますが、新型シエンタをその予算で購入する予定でおられたなら、ちょっと厳しかったかもしれませんね。グレードにもよりますが諸費用+オプションで思ったより金額膨らみます。
    中古でもいいということなので、シエンタと同等サイズで比較するならフリードの1択になるのではないでしょうか?
    まだまだ人気で中古でも値下がりしてないですが、200万前後であれば、新しい年式を購入できると思いますが。

  • 新型シエンタ、ダサいですか?実は購入考えていて試乗もしてきてとてもよかったです。FMC前のデザインからガラッと変わってしまったので違和感があるかもしれませんが、男性受けしそうな格好いいフロントになっていると思います。
    しかもガソリン車で燃費21kmはすごいなぁと感じています。
    値段も予算からHVは難しいと思うのでガソリン車ならシエンタ少し足出るかも知れませんが行けるかも?(我が家の見積はなかなかいい線いってます)
    あとはスライドにこだわるならスズキのソリオ、トヨタのスペイドやポルテ、ホンダのフリード(予算が厳しいかも)でしょうか。
    スライドにこだわるなら今は軽の方が色々選べますよ。燃費もいいし、普段使いには問題ないかと。

  • ポルテだったら トヨタ スペイド
    ラウムだったら 三菱 デリカD2 って選択肢もありますよ

  • MAZDAのはプレマシー(PREMACY)ですね。
    現行車種は3代目になります。
    早くて今年の冬、遅くとも来年度までに4代目にバトンタッチする末期の車なので値引きは期待できると思います。

    ただ、3代目とは言いながら、コスト削減のあおりを食らって、ガラスパネルのほとんどを2代目と共通化しているためにマイナーチェンジじゃないかと思うほどです。
    おまけに、最近のマツダの特徴であるスカイアクティブを限られた範囲にしか採用していないので古臭さはあります。
    その点を突けば、値引きの交渉材料になるんじゃないかな?

  • 新車なら、ホンダのフリード、スズキのソリオ
    ラウムはトヨタの車だと思いますが。
    200万以下となるとフリードは中古。フリードは間もなくモデルチェンジ。似たような車が日産からも発売予定だが200は厳しいでしょうね。

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