トヨタ ラウム のみんなの質問
ydx********さん
2017.1.22 16:08
そこで行きつけのネッツで相談したところエンジンマウント1つを交換してみました。
D(走行中の音)は静かになりましたがDの信号待ちでの振動は少し改善されましたが
まだ物足りません。
図面とDでのブレーキ踏んだ状態のタコメータ(エンジンかけて3分後。エアコンなし)を添付します。
P状態とDのプレーキ踏んだ状態ではタコメーターに極端な差はありませんでした。
アドバイスお願いします。
図面の赤ペン部分を交換しました
補足
針見えないですね。7MAX中の1に届かないくらいです。
kmn********さん
2017.1.22 18:02
エンジンに、何ら問題なければ、マウントゴムを交換するしかないでしょうね。
19年式NZエンジンですよね?
私なら、EGRチャンバー系が、排気ガスで汚れまくっていて、エンジン不調になっていると思いますけど。
maz********さん
2017.1.22 16:16
19年式トヨタラウムのアイドリング中の振動
推定の回答になりますが
ラウムの後ろに回り
マフラー出口の内側に
黒っぽい ススが付着している場合は
エンジンの点火系にトラブル・・・かも
・点火プラグ
・ダイレクトイグニッションコイル
などが怪しいのでは
点火プラグが安いので
点火プラグのみの交換から
ダイレクトイグニッションコイルは
価格が高いです
点火プラグを外した時に
点火プラグ本体に
エンジンオイルが付着している場合
ヘッドカバーパッキン
0リングなどの経年劣化
点火系の
点火プラグの火花が
標準状態よりも弱いため
エンジンの燃焼が不完全燃焼
黒いススが発生
通常は、調子のよいエンジンは
ガソリンと空気が入り
燃焼室で、完全燃焼すれば
マフラー出口は
ススがほとんど着かない状態
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