ダウンサスと車高調について質問です。 トヨタラウムにダウンサスか、車高調、購入を考えているのですがタイヤが205/45/17インチなのですごく車高が高いです。

Question

5ｃｍ位車高を下げたいのですがどちらがいいですか？とりあえず下げたいのでダウンサスで」いいかなと自分では思っているのですが、だめですか？

Answer 1

タイヤサイズと車高に何の関係があるんですかね。？

使用可能なタイヤサイズは スピードメーターの更正をしない限り 純正装着タイヤと同じか 近い外径のタイヤでないと使用できない筈なんですが…。

それから ５cmダウンだと問題があります。
何も手続き無しに変更できる車高(全高)は４cmまでです。！
ダウンサスだと、それ以上の変化がある場合は 車検証の「記載事項変更届」が必要になります。
(※ 車高調の場合でも 純正車高から４cm未満の状態で検査を受けないと 記載事項に反する不正改造になります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。ダウンサスはやめて車高調を購入します。あと4ｃｍ以内で下げようと思います。車検も心配なので車高調にします。

Answer 2

>>タイヤが205/45/17インチなのですごく車高が高いです。

そんなアホなタイヤを付けて走り回るからです。

Answer 3

＞タイヤが205/45/17インチなのですごく車高が高いです。

タイヤと車高はどういう関係があるんですか？ 純正タイヤと比べたら車高が上がったという意味ですか？

＞とりあえず下げたいのでダウンサスで」いいかなと自分では思っているのですが…

あなたが決めることです。とりあえずあなたの車に対応しているダウンサスがあるかどうかを調べるのが先です。型式、年式等何もないのでこちらでは調べることが出来ません。

＞5ｃｍ位車高を下げたいのですが…

5cm下げて車検は大丈夫ですか？

Answer 4

ダウンサスでもいいと思いますよ。メーカーによりどれだけノーマルより下がるか記載されているところもありますが、実際グレードにより上下します。特にリヤ側が下がりにくい。５センチ下げたいとなると、今あるかはわかりませんが、エスペリアが結構下がるようでしたよ。

Answer 5

良いのですが、5センチも下げる場合は、それなりのスプリング高レートですね。
乗り心地も悪く、ショックまで装着せねば不安定かと思います。
でもショックまで購入もコスト的に車高調まで買える。逆に車高調の方が乗り心地が良いも多い。

後回しにショックを購入するか、最初から車高調を購入するのかが微妙な判断となります。

私でしたら車高調の複筒式で耐久性も確保され乗り心地が良い8万程度のテインを購入しますね。

ショック単体でしたらカヤバのローファースポーツとなります。

Answer 6

問題ないと思います。

車高調と比較しても価格がリーズナブルですので十分です。