車についての質問です。 昨日、給油のため寄ったGSで店員に声をかけられ、右テールランプが点灯していないことが分かったため、その場で修理をしてもらいました。

Question

その後、GSを後にしてしばらく走行したところ、それまで問題なかった右ウインカーがやたら早く点滅するという状態になりました。
帰宅後、再度チェックしてみると、早い点滅だけではなく、後ろの右ウインカーが点滅しないという状態であることが分かりました。
（後続車には迷惑かけてしまいました…）
これでは整備不良になってしまうため、本日再度同じGSに行って修理してもらうつもりですが、
右テールランプの修理と、その後の右ウインカーの不調＆無点灯には何か因果関係がある可能性はあるのでしょうか？

ちなみに、車種はトヨタラウム、8年目、半年前に車検クリア、
これまでテールランプ・ウインカーランプの交換したことはありません。

車に詳しい方、どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m

Answer 1

何とも言えませんね。
テールランプ交換した時にウインカーランプのソケットや配線にも手が触れるでしょうから、その時に配線が切れた・・・までは考えにくいけど、位置がずれたりして接触不良になってる可能性もある。
また、「たまたま・このタイミングで球切れになった」可能性ももちろんある。

これまで交換したことがないのでしたら、右テールだけでなくて左テールも同時に交換するのがベスト。

ところで、ランプ交換の仕方くらいは、取扱説明書に書いてありませんか？
ラウムなら、リアハッチを開けたトランクスペースからランプの裏を見るとフタか何かあって、開ければランプ交換できるようになってる・・・ハズ。（以前私が乗っていたトヨタ・スターレットがそういう構造でしたので、手順はだいたい似ているハズ。）
一度確認してみてください。出来そうなら、（取扱説明書にランプのW数、型式まですべて書いてあるはずだから）同じものをホームセンターなどで買ってくるだけ・数百円で済みます。

Answer 2

ブレーキランプの球を交換したショックでウインカーの球が切れた可能性は有りますが、原因は不明ですね。
ラウムのテールレンズの構造を知りませんのではっきりとは言えませんが、もしかすると球がソケットから緩んでいる可能性も有ります。

電気的にはブレーキランプとウインカーは関係ありません。
但しアースは一括の可能性は有ります。
アースが取れていない場合はブレーキランプも点きません。
その際は整備士の手落ち（未熟）と言えます。
ブレーキをどなたかに踏んで貰い、ランプが点いているか確認して下さい。
ランプが点いていないならば、二度とそこで整備作業を頼んではいけません。

参考まで。