トヨタ ライズハイブリッド のみんなの質問

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北海道で乗るのにおすすめの車と必要なオプション?を教えてください

学生です。2年後、就職を機に近畿から北海道に移住します。

遅かれ早かれ車を買うことになると思うのですが、北海道で乗るのにおすすめの車種を教えてください。
また、寒冷地仕様?以外に必要なオプション?とかありますか?

今まであんまり車興味なかったのでよくわからないんですが、用途と見た目で絞った結果、今はトヨタのライズが気になってます。
これといってこだわりはないんですが、曲線的なフォルムより角張った感じの方が好きです。

よろしくお願いします。

補足

強いて言うなら運転しやすくて乗り心地が良い車がいいです

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ベストアンサーに選ばれた回答

四駆でスタッドレス。これが最高のオプションですね

ライズだと自動的にガソリンモデルになりますが、価格も無闇に高くないし
多少の積雪にも対応できるので良いと思いますよ。そして取り回しも簡単

ライズの四駆システムは普通のクルマの四駆と大差ないようで、地味に
SUVらしい制御もちゃんと組み込まれているのでオススメです
無茶をして良いクルマではありませんけれど

質問者からのお礼コメント

2023.10.14 11:43

皆さんありがとうございました
移住後の参考にさせていただきます

その他の回答 (7件)

  • 4WD、スタッドレスタイア、金属チェーン

  • 4WDがマストです。
    冬用のスタットレスタイヤもマストです。
    あとは自分の乗りたいものに乗ると良いと思います。
    北海道は車道が広いので好きなものに乗れると思いますよ。個人的には雪道の運転があるのであまり総重量の軽い軽自動車なんかはオススメしませんが…
    我が家はRAV4です。ライズに少し似てますね。

    北海道での生活、楽しんでくださいね。

  • (スタッドレスタイヤ+そのホイール)をセットで、(タイヤ+ホイール)の
    交換(春と初冬)は自身でヤッタ方がいいのです、混雑と経費4000円かかるため。
    ホイールは1サイズ小さめを選びます、その分タイヤの扁平率は上がります、
    価格が安くなるからです、タイヤ+ホイールがデカイのはファッションで、
    性能には関係ありません(むしろ重くて悪化している)。
    でかいタイヤ+ホイールと1サイズ小さめでは、直径(円周)はほぼ同じに
    します(=扁平率の高いタイヤに変更する)、スピードメーターの狂い
    が無くなります。

    スタート時と大雪をかき分けての走行には4WDの効果があります、間違い易いのはアイスバーンの滑りには効果はありません、またカーブでは膨らみやすい欠点もあります。

    牽引ロープは常備品です、嵌ったときに助けてもらえます。

  • 駆動が4WDなら欲しい車で良いですよ。
    運転のしやすさで言うなら今乗ってる車が慣れてると思いますので、同車種を購入するとか。

    北海道で売れてる新車のほぼ100%が四駆。
    寒冷地仕様ってのも今はほとんど設定は無く、考えなくても良いかもしれません。ウォッシャー液を原液使用したら十分だと思います。

    あとタイヤはスタッドレスをホイールごと別途用意してください。近畿だとタイヤ交換を自分でする事はないと思いますが、道民の半数以上は自分で交換します。何故なら車屋もスタンドもその時期は激混みになり、最悪降雪に間に合わないケースがあるから。

  • 北海道と言っても広い。
    札幌市の平地なら除雪も早いのでFFでもFRでも問題ない。
    ただ山の方に住むんなら、4WDが良いと思います。

  • とりあえず四駆じゃないと冬の間は使い物にならないので四駆の車を買いましょう
    AWDだとか、4WDだとか、ハイブリッドだとE-fourだとかメーカーによって呼び方は様々です

    ライズは四駆性能に不安はありますが、まあ悪い選択だとは思いません。

    雪国で車を選ぶポイントはいくつかあります。

    ・最低地上高
    低ければ低いほど雪を押しのけて進まねばならず、パワーや四駆性能が求められます。また氷なんか落ちてるので、たかだか数cmの違いといえどパーツの破損や傷等が生じることもあり、気にする人は気にするべきです。
    目安として180(mm)はあれば安心。

    ・四駆性能
    ここは初心者が陥る罠です
    四駆と書いてあっても常に四駆で動く車はごく僅かですし
    車によっては滑った時にしか動作しないようなまがい物もあります
    FF車とAWD車は雪の上での安定感がぜんぜん違うので気をつけて下さい

    ライズも滑った時に始めて四輪駆動になる車です。
    同じトヨタだとガソリン仕様のヤリスクロスが最安で手に入る常時四輪駆動が可能な車になります(手元でスノーモードに切り替え。)

    個人的にはスズキのエスクードなんかオススメしたいんですけどね。価格と要相談を。

    ・タイヤの大きさ
    SUVのタイヤは高いです なぜかと言うとデカいからです
    冬タイヤのホイールなんかデカくなくていいです
    とにかく冬タイヤは安くかえるサイズを。
    それでいてメーカーは信頼できるものにしましょう。
    北東北・北海道民は金に余裕があればほぼほぼブリヂストン履いてます。

  • せっかく買うなら四輪駆動ですね。私の子供が西日本から四駆でない車ごと道北へ仕事で引越ししましたが、スタッドレスは履いてますが、雪が深いところにタイヤをとられ、動けなくなって助けてもらったみたいですからね。あとは寒冷地仕様でもなく、特別なオプションもないですが、問題なく使用しているみたいですよ。

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