トヨタのライズとヤリクロどっちがオススメですか？20代男で最初の車です。

Question

補足

田舎で乗ります。

Answer 1

一般論として２０代で最初の車ならライズで充分でしょう！
乗り心地だのなんだのにこだわるのはもっと社会で活躍してからで良くないですか？（勿論、維持費も含めて貴方が全額支払する能力があるなら余計なお世話ですが・・・）
なお、貴方がどちらにお住まいなのか解りませんが、寒冷地等で４ＷＤ必須と言う事ならヤリスクロスの方が車重があるので安定した運転ができると思います。
因みに僕もライズとヤリスクロスの二者択一で悩みました。車自体はヤリスクロスの方が良かったのですが、車価の違いや内装の好みそして自分の住む地域がいたずらに狭道ばかりの住宅地と言う環境だった点に加え、商談当時ヤリスクロスは納車までに最低８か月以上掛かると説明されたのが決定打となり断念しました。

Answer 2

ライズとヤリスクロスの違いは走行性能。
ライズは基本街乗りメイン。運転操作が簡単。
ヤリスクロスは基本悪走行に適している。例えば、雪道でスタックしたときに自力脱出がラク。車両自体が特殊で圧雪時やアイスバーン走行時の運転操作でアシストの仕方を覚える必要あり。山や高速道路走行にもいい。
乗るのであればFFよりAWDのほうが加速時快適に走行する。
質問者さんが普段市内行くのであればライズでいいし、遠出や山間部いくのであればヤリスクロス。

Answer 3

ライズとヤリスクロス悩んでヤリスクロス買いました。
ただライズ買う友人が二人居て一緒が嫌だったって理由です。
ヤリスクロスは周りに沢山乗ってる人が居ますけど、友人に乗ってる人が居なかったので。
もう迷ったら好みですよ。ほんとに
ただヤリスクロスZは18インチのタイヤなのでタイヤ代が高いです。
乗ってからの費用も参考にしたらいいと思いますよ。

Answer 4

手軽なコンパクトカーとして見ればライズ
コンパクトなのに合理的なパッケージで中は広い
リアシートも若干の余裕。視界も良いので取り回しがラク

SUVとして見ればヤリスクロス。四駆性能が秀逸
まあ環境が四駆を必要としなければ意味は無いのですけれど
足回りのしっかり感も良好なようです。でもリアシートは狭い

Answer 5

ライズは 日産のe-powerと同じシステムのハイブリッドです。
価格の割には燃費が悪い モーターがデカいので 一般道での加速は良く
高速は青息吐息になる。 プラットホームは軽自動車の流用なので小さいし剛性の今一。

Answer 6

トヨタのライズとヤリクロどっちがオススメですか？20代男で最初の車です。
ヤリクロ

Answer 7

小さい方よければライズ
幅が太くてもよければヤリスクロス
中が広いのは実はライズ

Answer 8

個人的にヤリスクロスの方が好きですね

ライズは内装とか安っぽくて好きじゃないです


サイズちょっとライズの方が小さいし、運転は多少しやすいかなと思います。
同じ会社の20代で最初の車の子はライズ買いました。