ダイハツロッキー/トヨタライズのホイール 素朴な疑問です。 ロッキー/ライズには3種類のエンジンがあり、1.0Lターボ・1.2LNA・1.2Lハイブリッドがあります。

Question

その内、1.0Lターボと1.2LNA（ガソリン車）のホイールが4穴に対し、1.2Lハイブリッドのホイールが5穴になっていました。

同一車種でホイールの穴が違うのはまれだと思いますが、何か理由はあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

#ロッキー
#ロッキーハイブリッド
#ライズ
#ライズハイブリッド

Answer 1

それは、ハイブリッドが３車種の中で最も足回りの負荷が重く、余裕を持たせるためそうしたと考えらます。
最上位モデルPremiumGで重量と動力源出力（ハイブリッドはモーター）を並べると、
1.2LNA
980kg
64kW
1.0Lターボ
1050kg
72kW
1.2Lハイブリッド
1070kg
78kW
このように重量も出力もハイブリッドが一番です。
ただ、明確に５穴にする基準があるわけでもないので、ハイブリッドにだけ特別感を漂わせる意図があるかも知れません。

確実な情報は、ダイハツのコンセプト設定陣に聞くしか知り得ません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。