21歳女です 車を買おうと思っているのですがどちらがいいと思いますか？ 1 ハスラー（ターボ付き 2ライズ（ハイブリッド 1の理由（軽自動車の中で1番好き

Question

2の理由（suvに乗りたいけどコンパクトなのがいい見た目が好き
できればライズに乗りたいのですが、貯金をしたいのであまり車にお金をかけたくないなーってのもあります߹߹
どちらも小さいので運転には困らないと思うのですが後はお金の問題だけです、、
ハスラーも可愛くて乗りたいのですが、長距離運転をよくしたいので悩んでます（ハスラーでも長距離できますかね？）

どちらの方がいいと思いますか？
他にもおすすめの車があれば教えていただけると嬉しいです

Answer 1

一般的には、サイズが大きくなると安定性が向上します。 高速道路を利用する長距離走行が多い場合、安定性の差が疲労感に寄与する事が多いです。 21歳ということでしたので、まだ経験が少なくよくわからないかもしれません。
今乗られている車が何かわかりませんが、その車と比較してどうしたいか？を考えると一つの判断基準になるかもしれませんね。 例えばもっとフラフラ、グラグラしないほうが良いと感じられているならばどちらかというとライズの方が良いという選択ができます。 但しこれはサイズ感だけで言えばですけど。。厳密にはサスペンションとかハンドリングの設定とか他にも乗り心地に起因する部分があるので絶対ではありませんけど。。。 経済性、デザイン性の好みなど色々な要素があると思いますので、試乗して確認されるのが良いと思います。 あなたが必要としている感覚はあなたにしか分かりませんので。

ちなみに私も現在ライズハイブリッドの検討をしており、先日ディーラーに行きました。
なんと近々モデルチェンジがあるようで発注制限が掛かっていますので、決断が遅れると今のモデルは新車では買えなくなる可能性がありますのでお気を付けください。 中古でよければ大丈夫です。 あなたにとって良い選択が出来るますように。

Answer 2

ハスラー（ターボ付き）をお勧めします。
お勧めの理由は主に２点です。

◆扱いやすい。
車体寸法が小さく、狭い道や駐車場でもぶつけにくいので楽です。

◆維持費が安い。
ライズ（普通車）と比べると次のものが安くなります。
・自動車税
・重量税
・自賠責保険
・任意保険
・消耗部品
・有料道路通行料
・車庫証明（地域によっては駐車場の契約が不要）

たくさん貯金するなら、迷わず維持費が安いハスラー（ターボ付き）がお勧めです。
長く乗るほど維持費で差額が大きくなります。

長距離運転はハスラーでも問題ありません。
小さい車は長距離運転に向かない というのは間違った思い込みです。
車の大小に関係なく、慣れた車ほど長距離運転が楽です。
不慣れな車ほど疲れる傾向があります。
疲れやすさには個人差や車との相性がありますので、他人が疲れやすいという車でも、質問者さんにとって疲れやすい車になるわけではありません。

【 注意 】

ハスラーとライズでは、車体寸法が大違いです。

◆ハスラー（ターボ付き）
・全長 ： 3,395 mm
・全幅 ： 1,475 mm
・最小回転半径 ： 4.6 ｍ

◆ライズ（ハイブリッド）
・全長 ： 3,995 mm
・全幅 ： 1,695 mm
・最小回転半径 ： 4.9 ～ 5.0 ｍ（グレードによる）

これだけ寸法が違うと運転感覚は完全に別物で、狭い場所での扱いやすさに大きな差が出ます。
さらに最小回転半径が 30 ～ 40 cm も差がありますので、狭い場所で曲がる時や駐車するときに、かなり差が出ます。
そのため扱いやすさでは、明らかにハスラーのほうが優れています。

Answer 3

走行性能上だけに関して言うと
ハスラーは走行性能上「特殊」で特に４WDは４駆をかけるときにドライバーがアシストする必要あります。ただ、スタックしたときに限ります。ターボでミッション７速であれば高速道路は快適に走ります。パドルシフトあれば、運転が楽しくなります。過信せずに運転操作を丁寧にすればいいでしょう。丸目のライトはハスラー限らず他の車種でも人気が出ますのでかわいいですね。
ライズに関してはハイブリットは燃費がいいと定着してますが、高速道路の登りで加速するのはちょっと厳しいかな。エコカーだけではなくガソリン代節約になります。車的にはデザインは子供が喜ぶデザインでシートを倒すと旅行へ行くとき沢山荷物つめます。
最終的に決めるのは本人ですよ。

Answer 4

ライズの方がまだ乗り易いですね、意外かも
しれませんけど。
理由は車両感覚の掴み易さ。
ハスラーって、今時の軽ハイトワゴンなんか
もそうなんですが、実寸法よりも大きく
感じるんですよ。車内を広くみせようと
した演出(設計)がそのように錯覚させる
んでしょうね。
その点はライズの方が自然に感覚を掴める
気がします。
また、ブレーキのタッチもハスラーは
少し違和感がありましたね…
まあ私が乗ったのは
ハイブリッド車だったので、多分
その辺の制御が悪さをしていると思う。
ターボはおそらくもう少し自然なはず。
ハスラーは見た目はオシャレだけれど、
運転して気持ち良いかというと…うーん。
ステアリングフィールもイマイチなので、
長距離はしんどいかも。。
そういえば、同じパワートレーンで車重の軽い
ワゴンR(ハイブリッド)は良かったですよ。
車両感覚も掴みやすいし、軽快に走るし
運転手の意思がちゃんと伝わる感じで
好印象でした。運転のし易さで選ぶなら
私は断然コッチがおすすめです、
ただモデルチェンジが近いのが気になる
ところではあります。
ライズは1.0ターボしか乗った事がなく、
ハイブリッド車はちょっと分からないです。
ただこちらも割と素直な操縦感覚で
悪くない感じではありました。
でもハイブリッド車…高いですよね。
いずれにしても、一度ご自分で乗って
みると良いですよ。意外なほど
各車キャラクターが違いますから。

Answer 5

軽で長距離は疲れるよ

特に高速道路なんかだと···ターボ付きならいくらかマシではあるけど、登坂が多いとターボでもダルいよ(^_^;
タービン付きでもやっぱり軽の疲労感だよ

ライズは1·2L HYBRIDかな？
1000ccだと軽ターボとたいして変わらないと思うけど居住スペースに関してはライズのほうが快適だろうね

長距離ドライブなんかもするつもりなら、
ライズHYBRIDを選んどいた方がストレス無いと思う

Answer 6

長く乗るものですから、ライズにした方が後々の後悔も少ないのではと思います。
ハスラー系がお好きでしたら、クロスビーも選択肢に入れてはいかがでしょう。