トヨタ プログレ のみんなの質問 (解決済み) 8ページ
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かつて三本さんがプログレについて、「疲れても車で帰りたいと思える車」と述べていましたが、現行車でプログレのように静かで安楽に運転できる車と言えば何ですか？
2020.4.23
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ベストアンサー： あのサイズで、高級車の乗り心地というのは見つからないと思います。 目の付け所は良かったと思うのですが、結局ユーザーに対して訴求力がなかったために同じものを作ろうという冒険ができなかったのでしょう。 結局、ユーザーは「高級車＝外観も立派」でないと高級と認識できなかったのでしょう。 日産もコンパクトな高級車を目指して「ローレルスピリット」などという、サニーをちょっと高級にしたものを出してコケまし...
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日産やトヨタの乗用車で歴代驚くほど売れなかった車種を教えてください。
2020.3.2
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ベストアンサー： トヨタ セプター イスト ベルタ プログレ キャバリエ 日産 ルネッサ ローレルスピリッツ エクサ バサラ NXクーペ ルキノ
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アルテッツァのショートナックル をプログレにポン付けできますか？
2020.2.27
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ベストアンサー： 基本的に同じ足回りですから、流用は可能です。 付けるだけならポン付け。キャンバー角がどうなるかは分かりませんが。
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トヨタ プログレに乗っています。 パソコンのレビューを見てその気になりオーダーしたのですが、わたしの父親が乗っていた１Gエンジンを載せたマークⅡのほうがはるかにクルマ自体の出来がよく感じますが実...
2019.12.24
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ベストアンサー： 自分は2JZ-GEU車です。 全てに渡り、マークII如きより 優越感を感じます。 何せ、プログレ、ブレビスの プラットフォームはクラウン ですから。 コロナの着膨れ版がマークII、 別名を、まぁ苦痛、と呼ぶ らしいですね。
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当時のトヨタプログレ、ブレビスの静粛性ですが、ユーチューブとか価格コムとかのコメントで凄く静かな車。 と見ましたが。 ぶっちゃけ同時期のウィンダムと比較したらどちらのが静かですか？ たぶんプログ...
2019.12.22
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ベストアンサー： FFとFRの決定的な違いがあるからで、 静粛性の細かな違いは、実はどうでも いいお話(水準には達しているから、 枝葉のお話)。
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トヨタの車で嫌いな車はありますか？ 私は以下の16台です。 コロナプレミオ カリーナ ターセル コルサ カローラⅡ プログレ アルテッツァ オリジン Will Vi Will VS Will C...
2019.12.31
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ベストアンサー： カムリ（↓） デザインが気色悪い。
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トヨタのプログレっつうクルマに乗っています。FR 後輪駆動車ですがけっこうアンダーが強いのです。 後輪駆動なら弱アンダーが普通だと思うのですが・・・・ もちろん一般・バイパス・つづら道・高速道路...
2019.10.13
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ベストアンサー： どうも 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験あります 質問者さんへ 基本FRの車は その様になっています その方が「安全だから」です (本当は) ですが ト○タFR車の コーナー飛ばして「ヒヤッ」と するのは 少し「違う」ので 「注意」が必要です 工業大学の自動車工学の授業で 習う事項 (ですから基本と言うヤツではありますが) で シャシ等の 「舵取り構造」をやるのですが 色々...
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ホイール交換について教えてください。 ★195/65R15のスタッドレスタイヤ ★15X5.5JJ +55 のタイヤ・ホイールセットの購入を検討中です。 トヨタプログレ（純正タイヤ:195...
2019.9.23
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ベストアンサー： 結論から申し上げて内側の干渉は心配ありません(注意あり:下記記載)。純正の「15×6.0+58」から「15×5.5+55 」への交換により、 ホイール外側は3.35mmツラが引っ込み、内側は9.35mm隙間が広がることになります。従って、ご心配の内側はむしろ空間が広くなります。 ＜ホイールサイズ＞ 純正:15×6.0+58(内±0mm/外±0mm) 交換:15×5.5+55(内-9.35m...
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2019.9.12
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ベストアンサー： メーカーのエンブレムではなくて車種のエンブレムです トヨタプログレ
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トヨタのプログレって今でもたまに走ってるの見ますが、愛着も大きいと思いますが現行車種に似たような車がないからでしょうか？
2019.9.1
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ベストアンサー： FR、直6、コンパクトセダン現行モデルでは今や世界中見渡しても無いです。
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