BYD sealがすごい。 超カッコいー 1000kmチャレンジも問題ない。 YouTube見ました。EVネイティブさん。 インテリアヘッドクリアランスが広い。 などいいことだらけ？

Question

そこで質問です。
デザインは、元どこの人ですか？
（ポルシェ？ベンツ？フェラーリ？）
1台も炎上事故ありませんか？
または何台中何台？
（自宅ご近所さんが火事は困る）
炎上したら新車プレゼント保証ありますか？
長年乗って廃車時無料引き取り付いてますか？
バッテリー不具合時、交換保証付きですか？
バッテリーリサイクル技術は確立してますか？
また世界平均寿命32万kmまで
保証付きですか？
バッテリー不具合交換250万円？とか困ります。
その他不具合修理体制は整ってますか？
任意保険は、エンジン車と変わらずですか？
5割り増しましなどムリです。

Answer 1

デザイナーは元アウディのエッガー氏ですが、彼がチーフとなっている約10カ国、200人のデザインセンターがデザインしてるそうです。だから洗練されたデザインなのですね。

バッテリーは8年15万キロの保証つきで、10%以上の充電性能の劣化があれば無料保証されます。４年の超低金利の残クレで買えばまったく不安はありませんよ。
認定中古車制度があるので値崩れの心配もありません。最悪でも40%で売却できます。
シールのバッテリーからの炎上事故は無いそうです。なんせ太い釘を刺しても発火しないLFPブレードバッテリーですから。

任意保険についてはガソリン車と同等です。古いプリウスphvからの乗り換えで差額はプラス5000円みたいです。

Answer 2

中国在住で、BYD車に乗ったり運転した経験があります。非常に良く、怖いほどの性能です。こんな車が海外にもっと輸出されれば、日本車は家電業界のように苦境に立たされるでしょう。

しかし、日本では中国に対する偏った情報があるため、どんなに良くてもBYDの車が売れることはありません。EVの火災は事故によるもので、実際にはガソリン車の火災よりも少ないです。特に最近のBYDのPHEV車は素晴らしく、私自身、日本車を買うことはもうありません。

日本車は高く、技術や装備が古く、燃費も悪いです。EVなら100km走行で6元ほどで済みます。日本の将来が心配です。疑うなら、中国に来て乗ってみてください。

Answer 3

BYDとゆうだけで拒否反応しか無い
スラロームテストでBYDが78km/hでアンダーステア出し曲がらないとか
基本性能も無いなら販売する資格も無い

Answer 4

デザイナーは１人だけでは無いだろうけど、ドイツのデザイナーみたいな事はTVで言ってましたけど、何処の人なのかは分からな！

まあテスラのパクりカーですから、オリジナル要素は少ないよね〜

SEALはLFP電池(リン酸鉄系)ブレードバッテリー採用している事から、火災のリスクはリチウムイオン電池よりは低いけど、中国BVD工場等で火災が数件起きてるから信用は出来ないかな〜

炎上したら、新車プレゼントなんてあるのか？

長期間無料引取りも無い・・単なる環境ゴミを引取る訳が無い！

バッテリー不都合が認められれば一定期間保証による交換はあるんじゃない？

バッテリーリサイクルは確率されてないと思います。

以前日本でBVDのEVバッテリーを分解する記事を見たけど、リサイクル前提での搭載のされ方をしていなかったそうです。

SEALに関してはカバー無しのブレードバッテリーなので、バッテリーの分解はし易くなっているけど、リサイクルは難しいだろうね！

32万キロまで保証はガソリン車でも無いよね！

リチウムイオン電池の6倍のサイクル充電を達成しているので、設計上では32万キロはもつ様だけど・・

SEALはバッテリー82.56kWhなので同じ位230〜250万は掛かるのでは？

不都合修理体制は日本では十分な体制は整って無いです。

任意保険は日本導入台数が少ないから、凄く高くなる訳では無いと思う。

Answer 5

BYDはEVの中ではコストパフォーマンスが高そうですが、BYDに搭載されているリン酸鉄リチウムイオン電池が作られれば作られるほど、食糧危機になる可能性があると思いますので、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12298736892
を見てください。
また、出火原因は分かりませんが、
↓BYDディーラーで大規模火災、自動車はほぼ全焼―中国(Livedoor News 2024年5月17日)
https://news.livedoor.com/article/detail/26423175/
という事が有ったそうです。
尚、EVの問題点は
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14297431379
の私の回答を見てもらいたいのですが、中国でEVが売れ始めたころからCO2の排出量が増加しているようですので、
↓世界最大CO2排出量である中国の脱炭素化が加速！その取り組みとは？(ASUENE MEDIA 2022年06月15日)
https://earthene.com/media/217
の「中国のCO2排出量が多い原因」に出ているグラフも見てください。

Answer 6

一台も無いわけ無いじゃないですか。
ディーラーと保険屋に聞かないと明確な答えはもらえないと思います。