トヨタ プリウスPHV のみんなの質問
kot********さん
2024.9.21 00:50
自慢のコーナリングも一般道では使いきれません。
なのでプリウスよりも遅いんです。
86やBRZを購入する人の大半は街乗りや高速道路で使用しております。
知恵袋の回答者もサーキットなんて行かず、街乗りで86に乗ってます。
なのに、直線番長などと人を貶してきますね。
qqz********さん
2024.9.21 01:23
よっ!出たな直線番長!w
カメムシさん
2024.9.21 08:45
行ってる人もいるんじゃない?
あなたの言う「そいつら」が
サーキット行ってるかどうかなんて
知りようがないしな。
えこさん
2024.9.21 01:05
比べるクラスが違うからでは?
そりゃ、アヴェンタドールなどスーパーカーと比較したらどれも遅いです。ほとんどのスポーツカーが遅いことになります。2Lクラス相当だったらそんなもんな気がします。
確かにおっしゃる様に一般車も、加速が速い車はたくさんあります。ですが、スポーツカーには車の作り全体としてスポーツカーとしての設計がなされてるので、加速性能も考慮されてますが、それ以上にシャシーや足回りなど考えて作られているためスポーツカーと呼ばれるのだと思います。
それぞれの良さがあるので、それを味わうのが大切かと。
プリウスも確かに出だしの加速はいいですが、伸びなどはスポーツカーの方が良いですし、安定性も格段に高いです。高速走行も安定してるので楽なはずです。
まあスペックは使いきれないかもしれませんが、それをいうと市街地だけなら軽自動車で十分なので、なんとも言えないですね。いちいち信号でフル加速だってしないですし。
用途は人それぞれですし、むしろサーキット行き始めると市販レベルじゃ満足できなくなると思うので、ノーマルで乗るなら街乗りくらいがちょうど良いのかなと思ったりもしますね。
まあ、自分は86が好きなわけではないので、どっちでも良いのですが。
プリウスはなぜ踏み間違えが多発しているのですか? シフトノブやペダル操作のやり方が難しいとか勘違いしやすいとかですか? 写真付きとかで説明して頂けると助かります
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