ハイブリット車は本当に経済的なのですか？ 車の買い替えを検討しておりますが、周囲にハイブリット車を推す人が多く、うんざりしています。

Question

「ガソリン代が安くなる」といった理由に、あまりピンとできません。

私の場合、ガソリン代が約12,000円/月ですが、ハイブリットにすることで計算上約6,000円になります。

年間で6,000円×12ヶ月＝72,000円です。

購入費用が400,000円ほど高くなるため、購入費用の元をとるには約6年かかります。

しかし重量税なども考えると、実質ペイするのにもっと年数がかかるのでは？と思ってしまいます。

あと個人的な感覚では、車両重量が重く、ガソリン車に比べ初速が遅いような気がします。

部品点数も増えるため、何かあった時のメンテンナンス費用も増えるのでは？と思ってしまいます。

エコカー減税もそんなに多くはないような…。


改めて、ハイブリット車は本当に経済的なのですか？

Answer 1

５年以内に乗り換えるのでしたらハイブリッドはとても有利ですね。査定して貰えばその金額に驚く事があります。一方で古いハイブリッドは査定も当然下がります。

プリウス30等を見れば解る通り、発売から十数年経過しても非常に高い値段で取引されています。そこだけを注視すればとても経済的だと思います。１度ハイブリッドに乗ってしまったらガソリンには戻れません。私はここ最近ハイブリッドばかりになっていますが、今回購入したランドクルーザー250はガソリンです。リッター４走るんでしょうか(笑)

Answer 2

ハイブリッドの中古車を買ったら恩恵を感じます。中古車ならガソリン車と比較しても高くはないし、燃費はいいし、年数が経っても税金が上がらないし。
バッテリーの心配する人が多いかと思いますが、20万キロくらいまでは乗れますよ。

Answer 3

マイルドハイブリットは不経済です。
トヨタやホンダのハイブリットは距離を走る方は経済的ですね。

Answer 4

３年前後で乗り換えを検討しているなら「経済的」だと思います。
それ以上なら、「非経済的」です。
ハイブリッド車とガソリン車の価格差を埋めるには、10万ｋｍ近く走ってやっとペイ出来ます。ただし、その頃にはインバーターの寿命が来ますので交換が必要になります。（これは、全てのハイブリッド車・ＥＶ車に言える事です。）
因みにトヨタのエスティマＥ－ｆｏｕｒハイブリッドですと、リアアクスルとインバーターが一体で交換になりますので、部品代で70万近くになります。
ガソリン車なら、きちんとメンテナンスしていれば、10万ｋｍぐらい余裕です。
メンテナンス費用も、ハイブリッド車は余計な部品が増えるため、高額になりやすいです。
短期で乗り換えなら、ハイブリッド車・長年乗るなら、ガソリン車が有利です。

Answer 5

差額を6年でペイ出来るなら良いんじゃ無いですか？下取りに出して売る時もハイブリッドのほうが有利ですし。

ハイブリッドは燃費だけで無く出だしの加速はモーターのアシストが有るので静かで速いですよ。
電動アシスト自転車をイメージすれば分かりやすくかと。
鬱陶しいアイドリングストップ車みたいに信号待ちからのスタートだ不快なセル音も無くスムーズに発進出来る。

給油回数が少なくてすむ。

ハイブリッド車と非ハイブリッドの有る車では確かにハイブリッドは重いけどその重さ故に乗り心地は良い傾向に有ります。

でも私の場合は良いエンジン積んだ純ガソリン車が好きなのでハイブリッドは買いませんが周囲からは変わり者扱いですw

数年後には日本はハイブリッドじゃ無いと新車販売は出来なくなります。

世界はEVのデメリットに気付きハイブリッドが見直されてます。
トヨタのハイブリッドが世界で売れまくってます。

Answer 6

モーターアシストがあるから安いターボが付いている感覚
それが良いと思うなら買い。意味ないなら買わない

Answer 7

絶対に元取れないのでガソリン車の方がマシです。

Answer 8

お金的に元は取れません。
あれはファッションだと思います。

Answer 9

ペイできる頃にはバッテリー交換も必要になりそう・・・
余裕があって新しもの好きで、数年ごとに乗り換える人なら良いかも知れない。