トヨタ プリウスPHV のみんなの質問
1252846403さん
2024.4.3 11:27
をネットで見つけました
メンテナンスのしやすさ
サーキット走行での走りの良さ
で選びたいと思っています。
他おすすめなサスペンションがありましたら教えてください。
どれも価格帯が9万〜16万なのでぜひ経験者の方のご意見を頂戴したいです。。。
mid********さん
2024.4.4 05:19
>サーキット走行での走りの良さ
これに関しては、「安い車高調なら純正の方がいい」と言われることが多いですね。
>価格帯が9万〜16万
というのは、残念ながら「安い価格帯」ですから、「走りの性能よりも見た目を重視する層」が選択する車高調だと思われます。
サーキットで開催されている「レーシングスクール」の講師の人達は、「ノーマルのままのファミリーカーでもいいから、まず1~2回レーシングスクールを受講することに投資すべきだ」と言いますし、私も経験上そう思います。
「車を走らせる」ということに関する考えが根底から変わりますし、大げさに言うと「その後の人生が変わる」くらいの体験ができますよ。
>サーキット走行での走りの良さ
というのは、その人の「腕のレベル」によって全く変わってきます。
「車の挙動変化が分かりやすい」ということが、絶対条件です。
質問者からのお礼コメント
2024.4.6 12:07
ありがとうございます大感謝です。
6541685415さん
2024.4.3 15:04
個人的にはスポーツ走行の準備順は以下と思います。
ブレーキパッド → 足回り → タイヤ → ...
足回りを良くしてスピードが上がっても、ブレーキまわりが貧弱だと
パッドが焼失して止まれないので。
質問者さまが挙げた足回りの4メーカーなら「TEIN」が無難かな。
なお私はアペックスのN1を入れていますが、予算を超えちゃい
ますね。
30プリウスさん
2024.4.3 12:19
サーキット走行ならHKSの車高調がいいですよ
でも41じゃなくて40てことは7人乗りですよね
ハイブリッドバッテリーは熱に弱いのですぐ劣化します。
タイヤとホイールはどんなの付けてらっしゃいますか?
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