トヨタ プリウスPHV のみんなの質問
xyz********さん
2024.5.1 09:11
jac********さん
2024.5.1 09:12
老人がよく乗り暴走する。
ごめんなさい、どうしてもこのイメージしか出ないので。
質問者からのお礼コメント
2024.5.8 18:10
私も皆さんと似たようなイメージです。困った事に、訳あってプリウスに乗ることになりそうですが、意見を参考にさせてもらい、安全運転します。皆さん、ご意見ありがとうございました。
quy********さん
2024.5.6 20:50
元祖電欠!
gar********さん
2024.5.2 20:17
高齢者ホイホイ
kik********さん
2024.5.2 19:53
ダサい。年寄りが乗ってる。タクシーが使ってる。
これが一般大衆の本音です!さん
2024.5.2 05:55
やはり日本人の大多数は、プリウスの事を『危険きわまりない、燃費偏重で安全軽視の暴走欠陥車』という印象を持っており、製造元のトヨタ自動車の良識を疑っていると思います。
しかし、たいへんに残念ながら、顧客の安全そっちのけで自社の都合を最優先する悪質なトヨタ自動車の創業一味や経団連名誉会長の奥田の意向に汲む形での大量CM攻勢による宣伝効果や、販売員に煽動にダマされる形で、トヨタのHV車なんかを買わされた挙句、暴走事故が相次いでしまっている事も確かなのでは?
なお根拠としては、やや古いですが、2009年から2010年にかけて国内外市場でのトヨタ自動車大規模リコール隠しを挙げたく思います。
とりわけ2010年2月にはプリウスのブレーキの欠陥について、当時のトヨタ品質担当副社長の佐々木が国土交通省内で記者会見を開催した際、無責任にも『欠陥なのかどうか判らない』などと言い放ったうえ事もあろうにユーザー諸氏に責任を転嫁する積もりか『フィーリングの問題だ』と下手な言い訳をした挙句、けっきょくリコール対応を行なう大失態を演じた様です。
しかも2016年2月に大阪駅付近でプリウス暴走(急発進)11人死傷事故が発生した事例を皮きりに日本国内の各地で暴走事故が相次いでいる様ですが、どうして前記の様なプリウスのブレーキの欠陥と同様、トヨタ製HVの設計そのもの自体の欠陥に因って暴走事故が相次いでいる可能性及びトヨタが出費を惜しむ形でリコール隠しを繰返している等の悪質な不正を全く疑わないのか、疑わしく思いますけれどもね。
それにトヨタのリコール隠し(欠陥車放置)事件の時期は、NHKや読売新聞や日テレもしくはトヨタの本社・本店がある地方の中日新聞やCBCなどのマスコミ業者は非常識にも、我われ一般読者や視聴者を欺く形で、絶対にトヨタ経営陣の責任を追及しなかった様です。
しかも当該各社は『自動車産業は裾野が広い』などと吹聴する等、戦時下の大本営発表まがいの卑劣な手口で徹底的に世論(国民感情)をミスリードし尽くした為、トヨタ自動車は人命を危険さらす欠陥車放置という悪質きわまりない犯罪行為(道路運送車両法違反!)に及んだのにもかかわらず、法執行機関は当時社長の豊田章男を逮捕・起訴して公判に掛けなかったうえ、国内市場ではトヨタは売上げを全く落とさなかったという、日本国内ならではの、きわめて異常で理不尽な現象は絶対に忘れてはいけないと思います。
(出典)J-CASTニュース
・新型「プリウス」ブレーキ不具合 掲示板やブログに以前から指摘
2010.02.04 19:24
https://www.j-cast.com/2010/02/04059505.html?p=all
>トヨタ自動車のハイブリッド車、新型「プリウス」のブレーキに関する
>苦情が国内でも相次いでいる中で、以前からネットの掲示板やブログに
>「ブレーキがきかない」といった指摘が書き込まれていたことがわかった。
> 国土交通省リコール対策室に’09年12月から2010年2月3日までに、
>「ブレーキが1秒程度無効になるため突然減速しなくなる」
>「減速途中に突然制動力が低下した」といった
>新型プリウスのブレーキの不具合に関する情報が51件寄せられた。
>「いつ追突されてもおかしくない」
> 追突事故も起きている。09年7月、千葉県松戸市の国道で新型プリウス
>が信号待ちの車列に追突し、4台の玉突き事故となった。
>プリウスの運転手は「ブレーキを踏んだが、きかずに追突した」と説明
>したという。トヨタは国土交通省の求めに応じて事故車両を調査したが、
>「異常はなかった」と9月に報告している。
> 人気車種の不具合とあって反響は大きく、巨大掲示板「2ちゃんねる」
>には「1秒ブレーキきかない間に車がどれだけ走るか。おそろしすぎるよ」>「後ろにプリウスいたらマジ危険。いつ追突されてもおかしくない」
>「新型ブリウスみたら道を譲る事にします」などと次々書き込まれている。
> 実は問題が表面化する前から、掲示板や個人のブログに新型「プリウス」
>のブレーキの不具合を指摘する書き込みがあった。
> 価格比較サイト「価格.com」の新型プリウスの掲示板に09年12月8日、>「ブレーキがきかない!!」と書かれていた。
>キャッツアイ(道路に埋め込まれている夜間標識用のびょう)を乗り越え
>て右折しようとブレーキをかけて徐々に減速していくと、突然、ブレーキ
>の効きが落ちた。
>ブレーキング中に滑るように「スッポ抜ける」感覚?
> この筆者は6月に納車してから10回以上も経験していて、前方の車に
>追突しそうになったこともある。交差点のマンホールの段差でも
>ブレーキがきかない現象が起こった。
>トヨタお客様相談センターに問い合わせたが、「ディーラーを通して」
>と言われたそうだ。
>「私がもしこの現象で人にケガでも負わしてしまったら、一体誰が責任
>を取るのか?」と憤っている。
> この掲示板には別の人物も「ブレーキング中に滑るようにスッポ抜ける
>感覚」があり、「しょっちゅう体験します」と書いていた。
> 個人のブログでも、ブレーキを「甘踏み」して坂を降りていったら突然、>「まるで後ろから急に押されるように滑り落ちた」と2010年1月5日に
>書き込まれている。納車して間もなくして何度も経験しているそうだ。
> トヨタ自動車はブレーキ時にタイヤがロックして滑るのを防ぐ「アンチ
>ロック・ブレーキ・システム(ABS)」の装置が原因とみて、1月末に
>ソフトの制御変更を行ったと2月4日に発表した。一方、すでに販売した
>分については、「対応を検討中」と広報担当者は話している。
※プリウスの製造元であるトヨタ自動車しかも豊田章男は引責辞任をせず、2023年3月末まで社長を辞めなかった。いま現在も代表権をもつ取締役会長として同社に君臨、無責任きわまりない対応に終始した訳ですから
Rayさん
2024.5.1 19:00
田舎のヤンキーみたいなやつがダサカスタムで乗るイメージ。
プリウスでローダウン、大経ホイール、八の字キャンバー、何故かピンク色のスモールライト。
未だにこんないじり方してる奴が多い。
あと大体運転が下手くそ。
yp4********さん
2024.5.1 15:31
後方視界が悪い
hus********さん
2024.5.1 12:19
公道で毎日見かける大衆車。
azw********さん
2024.5.1 09:42
プリウスと聞いて抱くイメージは何ですか?どんな事でも結構です。ご意見をお願いします。
ハイブリッド
1252464458さん
2024.5.1 09:41
総じて運転が下手。
周りを見ていない。
燃費の為なら、大渋滞を引き起こしても気にしない自己中が多い。
109777581さん
2024.5.1 09:32
・爺さん婆さんで運転が下手
・そこそこ若くても運転が下手
・AT限定免許で運転が下手
総じて、運転が下手
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