エンジンオイルについて オイル交換をかなりサボってしまってエンジンの中がヘドロ、カスだらけになってしまったとして今後オイル交換を頻繁にしていけば徐々に浄化されていくのでしょうか？

Question

最初は交換してもすぐ真っ黒になると思いますが、それも改善されていきますか？
車種はプリウスです。

補足

沢山の回答ありがとうございます。 とりあえず頻繁にオイルを替えてみて、手の施しようが無ければ最悪の場合オーバーホールという認識でいいですか？

Answer 1

ワコーズから 遅効性のフラッシング剤が販売されているので
それを使用する
走りながら 徐々に 汚れを溶解するのでトラブルも少ない

Answer 2

わずかに洗浄される程度でしょう。
スラッジナイザーで洗浄液を回して少し効果あるかなって位。

Answer 3

自分ならヘッドカバー開けて見るかもしれないです。

まぁ、そうならない為にもある程度でエンジンオイルを交換します。
あとエンジンオイルだけ交換しても色々なパイプにオイルが乳化したようなのが詰まっている場合があるので、普通に走行出来てればそのまま乗ればいいんじゃないですか？

Answer 4

段々と綺麗になりますよ

今の汚れ具合が分からないので
間違えたことを書いているかもしれませんが
いきなり内部洗浄は行わず
1年くらい掛けてオイル交換の頻度をあげるようなやり方が安心かと思います

じゃないといきなり大きな汚れが剥がれたりすると
ストレーナーが詰まってオイルが回らず焼き付きます

本当はヘッドくらいは開けて
少し掻き出した方が良いのですが

私が行うなら
TOYOTA純正オイル20リットル缶を（9,800円）購入して
1ℓ～4ℓ/回（4ℓ一気抜きは怖いので）
手動式「オイルチェンジャー」を買って上抜きで
複数回オイル交換の頻度をあげて行います

ある程度汚れが取れたら遅延型の洗浄剤を投入し暫く走行
（WAKO'sのECP eクリーン）
オートバックスとかで下抜きで抜いてもらい
オイルエレメントも交換

また自分で複数回上抜き～洗浄剤投入～オートバックス
また自分で数回行い・・・オートバックス

これである程度綺麗になると思います

最後はオイルキャップも交換してあげてください

Answer 5

新品のオイルに含まれる洗浄剤成分で早くに汚れが落ち 早くにオイルが汚れるので 早めのオイル交換をすれば汚れはある程度除去できます。
たとえば ５，０００ｋｍ毎に交換しているのなら ２，０００～２，５００ｋｍでの交換を２回繰り返すなどでかなり綺麗に出来ると言えます。
落とした汚れを早く 排出させるのです。
そのまま５，０００ｋｍ使えばまた落ちた汚れがエンジン内壁に蓄積されてしまいます。

エンジン内洗浄 フラシングオイルと言う物が カストロールやワコーズから３Ｌ缶で売ってますが これらは、石油が主成分であり 洗浄後抜いてもエンジン内に抜け残ると 新しい園児オイルの性能を下げてしまうのです。
石油なのでエンジンオイルを薄める形です。
で
お薦めする洗浄剤が ＳＵＮＯＣＯスピードフラシング（定価２，０００円）と言う物
オイル交換前に オイルフィラーキャップを開けて充填し お店に乗りつけるか １００ｋｍ以内走行し エンジン内部をくまなく循環させて洗浄してオイル交換すればＯＫ
スピードフラシングは、石油でなく ＳＵＮＯＣＯのレーシングオイルに添加している洗浄剤成分（添加剤）であり エンジオイルに含むものなので エンジ内部に抜け残っても問題は起きません。
洗浄能力が高く 凄い汚れ落とし効果が得られます。
オイル交換前に入れて洗浄をすれば 新品オイル交換で また５，０００ｋｍ走れます。 また次の次のオイル交換前に スピードフラシングを入れれば良いでしょう。綺麗なエンジン内部を維持できると思います。
自分も明日オイル交換する予定で 今朝暖気して スピードフラシングを入れて ちょっと遠くへ買い物へ行き ５０ｋｍ弱走って来ました。明日朝暖気して オイルを抜きます。
ドレーンボルトを外し ３０分以上抜き落とすものなのですが
カー用品店やガススタは、時間を掛けない 次の客が待ってるので １分も抜かないのでは？よって抜き残しが多くあると思います。
作業は素人バイト君の作業で当てになりませし 安くも無いです。

オイル交換は、自身でやるのが一番で
業者にやらせるなら ディーラー・民間整備工場・知識と腕が確かなチューニングショップだけですねー

Answer 6

ただの通常のオイル交換では綺麗になる事は期待出来ないかと。

フラッシング剤入れてオイル交換を数回してある程度改善したらラッキーってところでは？

本来は分解清掃レベルですからねー

まぁ仮の話だと願ってます！

Answer 7

どけまで改善するかは判断できませんが、トラブルを回避するためにはオイルを交換する必要はあるし、今現在トラブルから発生してないなら、交換すルコとで問題は起こらないし、指定通りに交換していけば、徐々にエンジンの中に溜まったカーボンシラッジも減少していくでしょう。
但し、今の状態だと、オイルフィルターの目詰まりで差圧弁が開いて直ぐにエンジンが焼き付くか能性が高いため、フィルターもオイルと合わせて直ぐに交換する必要があるでしょう。

Answer 8

恐らくそのエンジンは寿命です
メタルは擦り減ってるんじゃないですかね
フラッシングして燃料添加剤使って、オイルを5w-30の良いやつ使って下さい
そしたらマシになります

それは実際にやってしまったんですか？
仮定の話ですか？

Answer 9

エンジンオイルには洗浄効果があるので頻繁に交換をしていれば徐々にきれいになると思いますが、完全にきれいにはなりません。

きれいにしたいのであればブラッシングやエンジン内部の洗浄剤があるのでそれを使うと良いでしょう。それでも完璧には難しいと思います。
ブラッシングや洗浄剤を使うなというひとも出てくると思いますが…

Answer 10

そういう場合に限りまずはフラッシングオイル入れて内部を洗浄した方がいいと思います。フラッシングオイルを缶で2本か３本買って入れては抜くの繰り返し。

Answer 11

まずは交換しましょう。
どれくらいさぼってたかは知りませんが、あまり長期間放置してたならオーバーホールも必要になりますよ。