ターボとモーター。 どっちが速いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・ 例えばプリウスて直列４気筒２０００㏄+モーターで１９６馬力。

Question

例えばスープラて直列４気筒２０００㏄+ターボで１９７馬力。
よく分からないのですが。
車重とか空気抵抗とか駆動輪とか細かいことは置いといて。
直列４気筒２０００㏄+モーターと直列４気筒２０００㏄+ターボ。
競争したらどっちが速いですか。

と質問したら。
モーターはＶ型８気筒並みのトルクでエンジンを低速からサポートするので直列４気筒２０００㏄+モーターのほうが速い。
という回答がありそうですが。

ですがターボは高回転まで回るのでは。

それはそれとして。
モーターでアシストとターボでアシスト。
馬力が同じならどっちが速いのですか。

余談ですが。
燃費ではモーターでアシストのほうが圧勝だとは思いますけど。

Answer 1

モータではないでしょうか？
特に新幹線は東京から大阪まで２時間４０分ですよ

Answer 2

＞競争したらどっちが速いですか。
＞馬力が同じならどっちが速いのですか。
★発進時はモーターの方が有利なのですが、車重が違うので、2000ccターボの勝ちです。

Answer 3

モーターでは。
モーターの敵は空気抵抗しか無い。
400や500キロ出すのにそんなに苦労はないしね。今では。市販化するのにもね。
ターボだとnitro使わないと無理かな。
市販化したらそこらじゅうでトラブルだね。アウトバーンです走らせたら面白いかも。

Answer 4

ハイブリッドシステムのチューニング次第でどうにでもなります。
プリウスもF1マシンもハイブリッドシステムですが、燃費をよくするためにモーターを使っているのがプリウス、より速く走るために使っているのがF1マシンです。

Answer 5

スタートではモーター駆動に負けます 何故ならターボ車(ターボラグある為）はモーター車に比べ瞬発力に負けるからです

Answer 6

例えば メルセデスのCクラスの AMGは 直列4気筒の2000ccで
408馬力の 500Nのトルクを低速から出します。同じCクラスの330eは
plugインハイブリッドで 高速まで走れるモーターを乗せています。
加速も最高速度もAMGには敵わない。だからAMGは名乗れない。
この ターボチャージャーは 排気ガスだけでターボを回していません。
だから 昔ながらのデカいターボを付けています。低速はどうしているのか・・・・・モーターでターボを回しているので でっかい低速トルクが出ます。高回転になると 排気ガスでもターボが回るので 馬力も強い。
そんな車も既に世の中には有ります。

Answer 7

車種によります

Answer 8

実際に走らせてみればわかるよ
どこを走らせるのかはしらないけど

Answer 9

私の1気筒が世界最早です

Answer 10

モーターは、低速トルクが直ぐに出るので加速が良くなります。
ただし ８０ｋｍ・ｈを超えると 電力消費がすごく バッテリー消費がぐんぐん失われていきます。
ターボは、排ガスの加給で回すので 直ぐにパワーが出ませんしかし 高回転になれば 加給圧が上がり パワーをどんどん出してくれます。

Answer 11

モーターの出力によるだろ、そんなもん。まさか世の中のモーターが全部同じ出力だとでも思ってるのか？