トヨタ プリウスPHV のみんなの質問

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トヨタ純正ナビ NSZT-W68T GPSについて質問です。

プリウス30後期(2013年式)に乗ってます。純正オリジナルNHZN-W60Gから中古で購入したNSZT-W68Tを取り付けました。

ナビ取付直後に自車の位置が全く違ったため、ナビ位置補正をして、自車の位置、向きを手動で合わせました。5分ほど近所を走行しましたが、位置が100mほどずれました。本来なら、GPSを受信して、正確な位置になると思いますが、逆にずれました。
また、時計の設定ができません。MENU⇒設定・編集⇒共通設定⇒時計調整⇒GPS補正とあるとのことですが、「時計調整」がありません。
GPSがうまく受信してないのでしょうか?特に、エラー表示はありません。
GPSのケーブルはオリジナル品を使用しています。
配線の見直しはまだしておりませんが、もし、GPSのケーブルを接続忘れしていたら、このような現象になるでしょうか?

最後に、バックモニタにガイドラインが表示されません(前は表示されていた)。メンテナンスモードにしてカメラ設定をしようとしましたが、車種選択をしたところ、自身の車は表示が無く、未設定のままです。
設定をすれば、ガイドラインは表示されるでしょうか?

ステアリングガイドは正常に機能します。

よろしくお願いします。

補足

間違いがありました。 ステアリングガイドではなく、ステアリングスイッチは正常に機能します

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回答一覧 (3件)

  • ナビは中古と言うことで、おそらく前オーナーの車のデーターが入っております。

    車種によってGのかかり具合や車速センサーのパルスが違います。

    ナビは学習して「あれ?この車はアルファードだ!」みたいになります。

    そのデータが残ったままだと思います。

    他の方の言う通り、サービスモードに入って初期化をしてください。
    そこでバックカメラのガイドラインの設定もあります。

    サービスモードでGPSの受信具合も分かり、6個も拾っていれば問題ありません。

  • メンテナンスモード(サービスマンモード)に入る方法分かっているならGPS受信状態を確認する所あるんだからそこで確認できるでしょ。

    GPS自体は受信しているのに位置がズレているとすれば、学習データが悪さしてるって事になる。
    ようは、以前使用していた車とプリとで、タイヤ1回転の移動距離が違っているって事。1回転の移動距離が異なれば進みすぎたり遅れたりする。
    なので、通常は中古ナビを取り付けたときは初期化して学習データをリセットしてから各種設定を行ったほうがいい。

    ガイドラインはサービスマンモードで設定できる。
    カメラの設定に30プリウスがない事への対応は、車種データを追加する事。
    だけど、ディーラーさんが今でもデータ持っているかどうか分からんから持っていたらラッキーって程度の期待しかできないと思う。

  • GPSコネクターが接続されていなければ位置情報も正確に表示出来ないし時計も狂うと思います。
    サービスマンモードで確認みれば受信されているかわかると思います。

    ガイドラインもステアリング連動ガイド線もサービスマンモードでCRCコード入力すれば正確な表示すると思います。

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