車のホイールナットついて質問です。 50系プリウスに乗っています。

Question

民間車検で車検受けてからやく2ヶ月後に走行中に右前タイヤ辺りからコトコト？ガタガタ？という音がしました。次の日に運転したら昨日より音が大きい為、車検受けた店に点検してもらいました。
結果的に3つのナットの緩みによる音が原因でした。
私が付けているのは純正ではなく、社外アルミホイールと社外ナットをつけてました。
毎月大体走る距離は1000km～は走ると思います。車検時の整備担当者にも聞きましたが、トルクレンチでの増し締めはダブルチェックはしてましたとのことでした。

車検受けて2か月後にナットが緩むことはあるのでしょうか？
回答お待ちしてます。

Answer 1

アルミホイールは新しい時は馴染むまでは緩む可能性があるのでマメにチェックが必要です。

タイヤ専門店とかで変えると言われますよ。

Answer 2

本来はテーパーなので締めればセンターは出ます。が最初の一個をセンターがずれて締めると後のをセンターがずれて締めてしまいます。走行中にずれてセンターがあって来るとネジは緩みます。

Answer 3

ホイール取り付けの勘所は締め付けトルクだけではないです。ホイールとハブの接触面に異物が噛み込んでいないか、錆びは無いか、ホイールのセンターは出ているか、ナットの締め付け時にホイールとハブは正しく接触し余計な負荷が掛かっていないか、ナットとホイールの接触面は荒れていないか、ねじ山の状態は、などなど注意すべきポイントは多数ありますので、それらに不備があるとナットが緩む可能性があります。トルクOKなので問題無いとはならないです。

Answer 4

普通に緩みます。
ナットの精度が悪かったりしたら特に。
自分は頻繁にホイールの脱着をするのですが、交換後しばらく走ると大抵緩んでます。
その時点で増し締めすれば以降は殆ど緩みません。
もちろんトルクレンチを使い適正トルクで締めています。

Answer 5

純正じゃないからホィールホールテーパーなのかボルトもピッチしっかりあるのか、ナットも強度あるものなかってな具合です。車検の時にダブルチェックしました、みんなそういいますよ、私らは客見てる前で締めますからこれもダブルチェックかな？ ガタガタゴトゴトで部品傷んで無いことを祈ります。

Answer 6

良くカー用品店やタイヤショップでは、走行100キロ後に増し締めに来てくださいなどと言いますが
普通の整備工場、正規ディーラーではそんな事は言いません

増し締めに来いは
もしかしたら締め付けを忘れている事があるかもしれない
それの言い訳を先に言っているだけ

正規のトルクで締めていれば2年後の次の車検まで緩むことは無い

2か月後に緩む
作業ミスとしか言えないですね

トヨタ車のフランジナットにテーパーを使ったとかホンダの球面ナットに60°テーパーを使ったわけではないでしょう

Answer 7

規定トルクで締めたなら緩む事も普通にあるから、ある程度走ったら増し締めが必要です。

Answer 8

ホイールの脱着をしたら その後１００ｋｍ以内に 緩みチェックをするものでは？
社がアルミ側の穴のテーパーと 社外ナットのテーパーが微妙に合わないなども原因として考えられます。

Answer 9

車屋です

規定トルクで締め付けていて緩むことはありません。
また、トルクレンチの構成が狂っていたとして、
簡単に緩んでしまうほどの低トルクであれば、閉めている時に気がつきます。
また、他の３つのタイヤ、ナットには異常がみられません。
以上のことから、トルクレンチのかけ忘れが原因かと思われます。
作業者が新人だったり、作業途中に別の急な用件で呼ばれたりなど
ヒューマンエラーは一定の確率で発生します。
今回のことは、損害がなかった為に特に賠償請求はできません。
ではどうするか、
次回、その工場に依頼するのをやめる
ということになります。
ご参考にされてください