N-BOXL令和3年式中古で購入しました。100キロ程街乗りで走って見ました。走りは良さそうです。 さすがホンダ車 ただ以前トヨタハイブリッド車プリウスに比べ、ブレーキが深く踏まないと効かないよう。

Question

停まらないということはありませんが力いっぱい踏み込んで効いてくるという感覚です。
ホンダ車はそんな仕様なのでしょうか？
車の癖という事で注意は必要でしょうが感覚的に少々違いますね。
トヨタがメインで乗ってきてたので少し不安。
もし、調節した方が良いのであればそのように中古車センターに調節たのみますが。
以前乗っていた方の癖でしょうかね

Answer 1

トヨタは昔からカックンブレーキで
ちょっとでも踏むとすぐ効くので慣れてないと車体がすぐ前のめりになってカックンとなるのは有名です。

逆に昔からホンダのブレーキは線形制御なので
踏む量と効く量が比例してますから感覚的な細かな制御がしやすくなっております。

自動車のブレーキを
その機能という点から見たときに
どちらがコントローラブルかは
言うまでもありません。

分かりやすく言うと
トヨタのはブレーキスイッチで
ホンダのはブレーキペダルということです。

Answer 2

そんなもんです。
ブレーキのタッチはメーカーによって違います。

Answer 3

リヤブレーキがディスクとドラムの差じゃないですかね

回生ブレーキも無いし

Answer 4

中古車センターじゃ技術力ないですよ。走行距離は？という話です。単にブレーキパットが摩耗しているだけかも

Answer 5

ホンダ車はそんな仕様なのでしょうか？
エアコンがONの時
初期制動がわずかに甘く感じる場合があり
エアコンがOFFの時
問題無いと思います