トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (148ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3352

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,648

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,352 件中 2,941 ~ 2,960 件を表示

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特筆すべきは燃費くらいか・・・ 親父が乗ってる車ですが、自分もちょくちょく運転します。 私が普段、16型のアリストに乗ってるので、そちらと比較しての感

    2008.8.22

    総評
    特筆すべきは燃費くらいか・・・ 親父が乗ってる車ですが、自分もちょくちょく運転します。 私が普段、16型のアリストに乗ってるので、そちらと比較しての感想を述べさせていただきます。 先日は往復500㌔のロン...
    満足している点
    ・燃費!!まずはこれですね!  街乗り・・・21~25㌔  高速・・・・20前後  郊外・・・・25以上 ・そこそこ広いトランクとトランク下収納。  自分はレジャー用のいすや釣竿などをトランク下に収納して...
    不満な点
    ・ちゃちい内装  随所に用いられるプラスチックはつや消しなどを用いてあるが、やはりちゃちい・・・ ・後方視界  慣れれば問題ないですが、あの二つ窓は昔のCR-Xみたいです。 ほかにも細かいところはあります...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW318 BMW318からの乗り換えです。ハイオク仕様だし昨年秋に乗り換えました。 燃費の良さはもちろん動力性能には驚きました。 絶対おすすめです

    2008.8.22

    総評
    BMW318 BMW318からの乗り換えです。ハイオク仕様だし昨年秋に乗り換えました。 燃費の良さはもちろん動力性能には驚きました。 絶対おすすめですよ
    満足している点
    先日箱根を走りましたがきびきびはしります。シフトショックも無く上りでもエンジンは呻ることなく静かに登ります。 コーナーリングはさすがにBMWとは比較出来ませんが安全なスピード域なら十分です。 室内は後部座...
    不満な点
    短所は特に今の所感じませんが冬場の為に4駆が欲しいですね
    乗り心地
    -

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    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入っている

    2008.8.21

    総評
    気に入っている
    満足している点
    デザインと燃費
    不満な点
    内装が×
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11型からの乗り換え。。。 20が納車されて2500kmを超えました。11型と較べると動力性能も燃費もUP。高速中心でリッター24km位走っています。

    2008.8.20

    総評
    11型からの乗り換え。。。 20が納車されて2500kmを超えました。11型と較べると動力性能も燃費もUP。高速中心でリッター24km位走っています。11が21km位でしたから、嬉しいですね。動力性能も充...
    満足している点
    燃費ですね。これ以外特にプリウスをお勧めできるポイントが見つかりません。
    不満な点
    燃費を稼ぐ為でしょうが車の基本的部分は軽量化の為か結構安っぽく作られています。仮にハイブリッドで無ければある意味ハリボテに近いかも知れません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド車のメリット、そして問題点 現行のプリウスは、末期モデルにも拘らず2ヶ月待ちとの新聞発表を先般見受けました。  全般的に新車販売が芳しくな

    2008.8.19

    総評
    ハイブリッド車のメリット、そして問題点 現行のプリウスは、末期モデルにも拘らず2ヶ月待ちとの新聞発表を先般見受けました。  全般的に新車販売が芳しくない今のご時世にありながら、これほどまでの人気ぶりは素晴...
    満足している点
    既に、過去レビューにて旧型の初代プリウスは試乗の末コメントup致しましたが、現行のプリウスも2名の知合いが購入し乗せてもらった上でのコメントとしています。  まず デザインの好みは個々意見が分かれる部分で...
    不満な点
    但し、最近WEBニュースでも実際問題になっていますが、この車に限らずトヨタのハイブリッド車の場合、前進でも後退でも徐行レベルの低速走行の場合(特に狭い路地など)エンジンが止まりモーターのみで進む事が多々あ...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費 はじめまして~。 1週間で300キロ(9割一般道エアコンフル稼働)乗って燃費26です。 ただしひじょーーに気をつかって運転してます。 ゆっくりソ

    2008.8.19

    総評
    燃費 はじめまして~。 1週間で300キロ(9割一般道エアコンフル稼働)乗って燃費26です。 ただしひじょーーに気をつかって運転してます。 ゆっくりソフトに運転すればするほど燃費があがるみたいだから。 高...
    満足している点
    燃費!!!
    不満な点
    エンジン切った後にカタカタって音が聞こえてくるような・・(-_-;)
    乗り心地
    -

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    グレード:G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ハイブリッド車で当然だけど「燃費」は凄い...

    2008.8.17

    総評
    ハイブリッド車で当然だけど「燃費」は凄い これまでは好きな車がでてきては、そこまでの情熱を感じたことがありますでしたが、この「プリウス」にはべた惚れです。 先月最初の車検を行いましたが、販売店に行って...
    満足している点
    燃費は凄すぎ! メーカー公表の30km/ℓまでは行かないまでも、登録から3年、ほぼコンスタントに20km/ℓ前後に達しています。別にエコランしてるわけではないですね。普段の買い物、レジャーに普通に使って...
    不満な点
    ゴルフのキャリーバックがまともに積めないくらいでしょうか。 横積みは不可能なので、ゴルフに行くときは、後部座席の片方を畳んで縦積みします。なので、ゴルフ場までは最高3人が限界です。
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    満足してますよ 6月に3ヶ月待ちで納車されました。 先日、大阪から信州白馬まで約1000㌔の旅をしました。 大人3人と犬1匹でも車内空間やラゲッジスペ

    2008.8.15

    総評
    満足してますよ 6月に3ヶ月待ちで納車されました。 先日、大阪から信州白馬まで約1000㌔の旅をしました。 大人3人と犬1匹でも車内空間やラゲッジスペースに不満はなく快適でした。 高速道路メインですが平均...
    満足している点
    動力性能は予想以上です。 追越し加速時もストレスは感じず、走り方によっては130㌔から140㌔で 追越し車線をリードすることも苦になりませんでした。 燃費も満足です。 特に意識せずにリッター20㌔程度は可...
    不満な点
    ノーマルの足回りだと高速コーナーや下りカーブは神経を使うかも。 私はダウンサスと前後トレッドを4㎝ずつ拡げました。 トランクルームとの隔壁がないためか色んな音がする。(ハッチバックの宿命) モデル末期で内...
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    「運転する喜び」の意味が違う車 初代をよくレンタカーで使っていたというレビューを以前書きましたが、この2代目についても 頻度は減ったものの時々借りて使

    2008.8.15

    総評
    「運転する喜び」の意味が違う車 初代をよくレンタカーで使っていたというレビューを以前書きましたが、この2代目についても 頻度は減ったものの時々借りて使っています。 仮に、24時間で1,000km超の長距離...
    満足している点
    ・初代で見せた際立つ低燃費は健在。エアコン付けっぱなしで郊外巡航という条件で21~22km/L、エアコンオフならさらに4~5km/L増って普通の車じゃ考えられない。 ・慣れるまで時間がかかるが、使いこなせ...
    不満な点
    ・車の動作全体においてレスポンスが非常に悪い。「のろい」、「ゆるい」があちらこちらに見られる。詳しくは後述。 ・アクセルレスポンスが軽自動車並みにもさーっとしている。高速道への合流のような加速が欲しい場面...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    原油高騰で満タンで諭吉を使い切るアホらし...

    2008.8.12

    総評
    原油高騰で満タンで諭吉を使い切るアホらしさにハイブリットの乗換えたヘタレ組ですが ... こんなに素晴らしいクルマだとは思いませんでした♪不満なくまったく普通に使えます。 次期モデルまで待とう思いました...
    満足している点
    ①ハイブリット車、一人勝ちはそのエクステリアデザインの魅力だと感じてます。モデル末期でも全然褪せないデザイン力! ②全く普通に使える事!(カローラセダン以上!) ③ガソリン車では考えられない素晴らしい...
    不満な点
    ①30km/リッターを越すには絶対タコメーター必要! ②真後ろの視界は危険レベル。 ③とても静かなクルマなので余計に遮音性が気になる!高速走行時のロードノイズでかい ... ④歩行者に気がつかれず【...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    シートのスイッチ、どこ? 身内がセルシオから乗り換えました。 現行プリウスの最高グレードです。 納車後の第一声・・・「シートのスイッチ、どこ?」 30

    2008.8.7

    総評
    シートのスイッチ、どこ? 身内がセルシオから乗り換えました。 現行プリウスの最高グレードです。 納車後の第一声・・・「シートのスイッチ、どこ?」 300万越えるクルマですがパワーシートはありません。 ハイ...
    満足している点
    ○ 燃費、燃費、燃費。他のクルマじゃ相手にならない。フィットでも無理、無理、無理。 ○ エコな気分とエコな優越感に浸れる。イカリスーパーのマイバッグ持ってコープ(灘生協)で買い物しているおばちゃんの気分?...
    不満な点
    ● 冷静に計算すれば解ることですが燃費差で一般の国産1.5Lガソリン車との車両価格差を回収するのは至難の業です。クルマ保険を見直してみましょう、という保険会社のコマーシャルが気になる人は絶対に無理です。 ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とても満足です。 BMW318iを2台、計14年乗りましたが、ガソリン価格高騰もあって売却し、本日プリウスが納車されました。相当な渋滞の環八を30キロ

    2008.8.1

    総評
    とても満足です。 BMW318iを2台、計14年乗りましたが、ガソリン価格高騰もあって売却し、本日プリウスが納車されました。相当な渋滞の環八を30キロ走りましたが、平均燃費は25キロ/Lを記録し、びっくり...
    満足している点
    ・静か(発進時は音がしません) ・驚くほどの燃費の良さ ・表示される燃費を見て運転することの楽しさ。
    不満な点
    ・フロントデザイン ・シート生地の安っぽさ。
    乗り心地
    -

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    グレード:G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    財布にやさしい車です。 プリウスにする...

    2008.7.26

    総評
    財布にやさしい車です。 プリウスにする前は、新車でハイラックスサーフ2.7ℓに乗っていました。好きで購入した車でしたが、通勤で1日100km走る私にとってガソリン代が…。 悩みに悩んで、H17年式のG...
    満足している点
    燃費でしょう! 後部フラットにすると、意外と荷物を載せられるところ。
    不満な点
    インテリアのプラスチッキ~なところ。 前部シート。腰痛持ちの私は、慣れるまで大変でした。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーは必ずプリウス 家族状況から所有しているのはミニバンですが、レンタカーを使う時は必ずプリウスにしています。 なにより、乗るだけで「環境に良い

    2008.7.26

    総評
    レンタカーは必ずプリウス 家族状況から所有しているのはミニバンですが、レンタカーを使う時は必ずプリウスにしています。 なにより、乗るだけで「環境に良いことをしている」と勘違いできることが最大の長所と思いま...
    満足している点
    ・「環境に貢献している」と感じる心地よい勘違い ・モデル末期であっても「日本の最新技術に乗っている」満足感がある ・普通に乗っている分には全く不満の残らない動力性能 ・4人乗りで不満の無い、ユーティリティ...
    不満な点
    ・フロントマスクのデザイン(ここだけ好きになれません) ・走りを楽しめる車ではない(当然ですが)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい車でした。 3年で5万キロ走りました。出かけるのが楽しくなる車でした。燃費も良く,現在開発中のプラグインハイブリッドも期待できると思います。ずっと

    2008.7.25

    総評
    いい車でした。 3年で5万キロ走りました。出かけるのが楽しくなる車でした。燃費も良く,現在開発中のプラグインハイブリッドも期待できると思います。ずっとこの車に乗るつもりだったのですが,子供が増え,チャイル...
    満足している点
    ・燃費がいい。ガソリン価格高の現在,とってもありがたい車です。 ・大人4人がゆったり乗れる。 ・セダンのようだがハッチバックで,トランクルームが広い。 ・2000cc級のセダン並みの動力性能を感じる。(数...
    不満な点
    ・デザイン上,後部シートの頭上スペースが少ない。頭の大きな私は若干圧迫感を感じました。また,同様に頭上スペースが少ない関係で,子供をチャイルドシートに乗せ下ろしする際は不便でした。この点以外に不満はありま...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買って正解 去年購入してもう半年が過ぎました。22kmの通勤距離をプリウスで始まりプリウスで終わる今日この頃です。対向して来るプリウスも燃料高騰ととも

    2008.7.24

    総評
    買って正解 去年購入してもう半年が過ぎました。22kmの通勤距離をプリウスで始まりプリウスで終わる今日この頃です。対向して来るプリウスも燃料高騰とともに多くなりプリウス仲間が急に増えたことに喜びを感じます...
    満足している点
    燃費がよい 外観が美しい特に前横、後ろ?さすがグットデザイン賞とっただけのことがあります 内装シンプルで美しい 座席もほどほどによい 静か 何か省エネとCO2削減を考えているようで賢く感じる ステレオが純...
    不満な点
    左後方の視界が悪い バッテリー寿命は結構あるみたいで5年保証+つくし保障2年ありますが、以降故障したときも13万円ぐらいで交換してくれろようで解決済みですが、その他の故障が心配ですがトヨタのつくし保障をつ...
    乗り心地
    -

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    グレード:G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    とにかく、乗らなければこの車の良さはわか...

    2008.7.22

    総評
    とにかく、乗らなければこの車の良さはわかりません。 燃費も乗り心地も申し分ありません。
    満足している点
    ガソリン高騰につき7月16日に、3年落ちのGツーリングセレクションの中古車を購入しました。 色はブルーマイカメタリックです。 3000CCのグロリアからの買い替えだったため、動力性能に不安がありました...
    不満な点
    洗車時、フロントの△窓が拭きにくい。 ハッチバックが閉めにくい。
    乗り心地
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    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ↓多くのレポートに疑問がある。12km/...

    2008.7.20

    総評
    ↓多くのレポートに疑問がある。12km/Lしか走らないとか、はっきり言って嘘が多い。毎日5km程度しか走らないような場合は別だが、逆にそんな乗り方をする人がプリウスを買うのが間違っている。 初代のカック...
    満足している点
    ハイブリッドも進化したもんだ。プリウスと言えば極端なカックンブレーキだったが、5kmも走れば落ち着いて普通のクルマと変わらなくなる。 こうなると、車体やステアリングの剛性感が活きて来て、燃費の素晴らしい...
    不満な点
    インパネのデザイン、操作性が劣る。もっと未来志向でスッキリしたデザインをしてほしい。妙に高級な雰囲気を狙ったプラスチックの表面処理はかえって貧乏臭い。プリウスのオーナーになる人はそんなことを期待していない...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    乗り方で 良くも悪くも、乗り方で燃費が大きく変わる車です。 その分今までの車とは別の意味で、楽しんで(頭と足を使いながら)走っています。 面白い車です

    2008.7.20

    総評
    乗り方で 良くも悪くも、乗り方で燃費が大きく変わる車です。 その分今までの車とは別の意味で、楽しんで(頭と足を使いながら)走っています。 面白い車です。10thアニバーサリーですが、十分すぎるほどの装備です。
    満足している点
    うまく乗ると確実に30Km/l以上に伸びることを確かめました。
    不満な点
    ボーっと乗ると燃費は10~5km/hくら下がります。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これはこれで 楽しい車♪ 通勤が 片道(高速)で60キロのとこに転勤の為、MPVより買い替えました。 最初は通勤の車でも 楽しさが欲しく天井がガラスの

    2008.7.20

    総評
    これはこれで 楽しい車♪ 通勤が 片道(高速)で60キロのとこに転勤の為、MPVより買い替えました。 最初は通勤の車でも 楽しさが欲しく天井がガラスのディアリスにする予定が、 嫁の好みでプリウスになりまし...
    満足している点
    今のとこ 納車されて、1週間。ガソリンを1回しか給油してません。 まだ半分残ってます。こんな給油しないで済む車に 驚きです。 皆さん 車に対して色々な思いがあると思います。 ステータスで乗りますか? CL...
    不満な点
    静かで おばあちゃんに、車が走ってきていること 気づいてもらえませんでした(^^; たまに聞こえる 切り替わり音? 小さい ぎぃ~ って感じの音。まぁ 静かなんで 雑音が気になる…と言う ちょっと変わった...
    乗り心地
    -

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