トヨタ プリウス のみんなの質問
nao********さん
2024.7.7 16:37
stedeeetunigさん
2024.7.8 22:55
30プリウスの場合、ノーマル車高で、純正「7.0+50」に対して約17〜18mmツラ出しすると、フロントは車検対応のツライチ付近になります。
同じ条件でリアは20〜25mm程度ツラを出すとツライチ付近になります。リアの方が少し引っ込んでいるのですね。
但し、個体差で左右でツラが異なりますので、しっかり4輪共に計測することをおすすめします。
◆ローダウン
ローダウンすると、フロントはストラットサスペンションなので、少しネガティブキャンバー(車両を前後から見て車輪がㇵの字)が強くなり、車輪がフェンダー内に入り込みます。リアはトーションビームなので車高を下げてもキャンバー変化しません。
◆ツラ出しスペック
上記でノーマル車高なら純正ホイール基準にフロント約17-18mmツラ出しで安全圏と書きました。
「7.5+35」だとそこから21.35mmのツラ出しとなり、ノーマル車高だとフロントは、ほぼアウトとなります(リアは大丈夫)。
<カッコ内はツラ出しスペック>
純正17×7.0+50(±0mm)
候補19×7.5+35(+21.35mm)
しかし、質問者様はローダウンされているので、フェンダー内に収まる可能性ありますね。正確にはフェンダーアーチの「前30度/後50度」の範囲(貼付図参照)でホイールがフェンダー内に収まっている必要があります。ホイールだけでなく、センターキャップやナット類も含みます。但し、タイヤのサイドウォールのゴム部分はハミ出しても問題ありません。
従って、上記「前30度/後50度」の部分でホイールの一番出っ張った部分からの間隔がどれくらいあるのか実測してみてください。そこからどこまでツラ出しして問題ないかを計算します。(計算方法不明であれば、その旨お知らせいただければ回答します。)
◆もしハミ出してしまったら
もし数ミリだけハミ出してしまった場合は、①さらにローダウンするか、②キャンバーボルトでさらにネガティブキャンバーをつけるか、③オーバーフェンダー(片側10mm/両側計20mmまで車検対応)を装着するかですね。やりようはあるので大丈夫です。
長く失礼いたしました。ご不明な点などありましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。
30プリウスさん
2024.7.7 20:31
ローダウンしていてもはみ出します。
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