トヨタ プリウスPHV のみんなの質問
kan********さん
2017.11.6 17:47
プリウスPHV(2017式 ZVW52)にリーフ(AZE0)の充電ケーブルを差し込んでも充電しません。
両方とも単相200V 充電です。
プリウスPHVの純正充電器は12A、リーフは15A 。
充電出来ないのは、制御装置が働いて作動しないのでしょうか?
それともこの充電器と車の個体相性の問題でしょうか?
取扱説明書上は『他のメーカー充電器では充電しないで下さい。』
となっているようなのですが、
それなら街中の『Model3』充電器もSA等にある『CHAdeMO 』も充電不可って事になってしまいますよね?
メーカー純正充電器で他メーカーの車を充電できる方法はないのでしょうか?
ram********さん
2017.11.12 15:43
家庭用の普通充電タイプで『CHAdeMO 』では、自動車側とインターロックを取るような電源コネクタピンがあります。御さっしのように制御回路が存在し、「電気流すヨー」→「OK」→「タイマ充電してるよー」とやりとりをしています。
この範囲内で、コントローラに日産とトヨタでは微少な流れが食い違っているのではは推測します。当然、保証やなんやらで汎用に使えるようにすると、問題があるので、日産は日産車でしか動かないようなシーケンス制御にする・・・という事は十分考えられます。
もし、日産やトヨタなどで、汎用に使いたいというなら、ケーブル付きの充電BOXを売ってますので、こちらは、間違いなく動くと思います。
ttp://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/cabi_mode3.html
後は、メーカに十分聞いて設置すればよいのでは? 定価20万前後ですから、値引きをいれると、もうちょっと安く入るのではないかとも。
esu********さん
2017.11.11 06:06
リーフとアウトランダーPHEVを所有して自宅充電メインで使っています。
ご質問の充電器は使い分けています。
チャデモは標準プロトコルなので当然使えます。
お尋ねの200Vは、チャデモコネクタでは無いので、関係ないと思ってください。
チャデモは車台番号を認識しているようで、自宅にはスマートV2Hでリーフを接続して充放電させていますが、アウトランダーを接続すると登録を要求してきます。
一方200V車載充電器は、車台番号を認識しているとは思えません。
しかし、何らかの充電器とのプロトコル情報交換をしているはずですので、私は使い分けています。
車両側の保護回路が働いてフリーズしても困りますので。
決してお勧めはしません。
「メーカー純正充電器で他メーカーの車を充電できる方法はないのでしょうか? 」は、当方は三菱製V2Hを使っています。
チャデモ接続で200Vと急速充電の中間くらいの時間で充電できます。
ただ、設置費用は150万円ですし、適合は現状は三菱日産BMWのみです。
最新型は認識プロトコルがかなり緩和されたとのこと。
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