トヨタ プレミオ のみんなの質問

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プレミオですが４ＷＤの後輪がダブルウィッシュボーンです、ＦＦの後輪はトーションビームです。

乗り心地に違いはありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

あまり変わらないです。

もともとトーションビームを収容するスペースに、省スペースに対応したダブルウィッシュボーンを収めただけなので極端に乗り心地が違うとはならない。

プレミオくらいの重量ならトーションビームでも効率よく仕事をすると思うので、サスペンション形式につられて無駄に4WDを選択する必要はないと思いますよ。

その他の回答 （3件）

  • ダブルウイッシュボーン → 高級な足回り
    トーションビーム → 軽四輪と同じ、タントとか
    …と言うイメージです。

  • 同系統のクルマのアリオンの話になっちゃうんですが、FFのトーションビーム車やほうが直進性がいいように感じました。ダブルウィッシュボーンの方はリアがヒョコヒョコ落ち着かないイメージです。同プラットフォームのセリカ(zzt230)では感じませんでした。コーナーリングはセリカが上でした。(あたりまえか。)

  • 素人さんでは
    解らないレベルです

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