車のバッテリーについて質問です。

Question

中古車を購入して１年になります。
前のオーナーさんは新車で購入し、22000キロ(２年半)で私が購入しました。

今日１年点検で、バッテリーがそろそろかな？と思い、見ていただいたのですが、
100％とゆう結果で、問題ありませんといわれました。

3年半(30000キロ)も経っているバッテリーなのに思ったより弱ってなくてびっくりしました。
ちなみにポルテ1.5 のアイドリングストップ車です。
スライドドアです。

ほぼ毎日運転していますが、
こんなに弱らないものなのでしょうか？

前に乗っていたパッソはバッテリーも小さいので、２年おきに交換していたので、びっくりです。

ちなみにこのままだと来年の車検まであと１年バッテリー持つ可能性ありますか？

Answer 1

アイドリングストップ車は専用バッテリーが搭載されいます。テスターで測ったときは大丈夫でも、先の回答者にもあったみたいにダメになるケースもあります。回答者の中に、5〜8年大丈夫だとかもありましたが、これは参考にしてはいけません。実際にもったのかもしれませんが、まあバッテリー上がりをして寿命だと気付くのは遅い。後一年もつ可能性があるかはわかりませんよ。時々点検してればいいとは思います。自分は3年ごとに交換しています。どんなに車に乗っていようが。今のバッテリーも性能があがり、車もアイドリングストップ等のシステムだとか、電装システム等電気を使用する車になっています。出かける時はかかっても出先でバッテリー上がりのケースも多くなってます。未然のトラブルを回避するには日頃から点検をする事です。質問者さんもしっかり点検されている様なので大丈夫だとは思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました \( ˆoˆ )/
点検しながら様子を見て、次の車検の時に交換しようと思います★

Answer 2

調子の良いバッテリーは10年でも余裕です。
使い方も大きく影響しますが、やや過充電気味に充電する車の方が長持ちすると思います。

突然ダメになるのもバッテリーです、油断無き様に。

Answer 3

たぶん10年間は大丈夫です。私の中古車は12年間無交換でした。

Answer 4

テスターや、測定方法にもよるので、一概には言えません。
逆にわざと測定条件を悪くして交換を勧めるなんて話もあります。

アイドリングストップ車用バッテリーは、弱くなってきたらすぐ駄目になります。

新車から10年以上保った方もいますが、バッテリーメンテナンスなどをされてたからだと思います。

通常は2〜3年で交換がオススメです。

Answer 5

3.5年で１００％？
ありえない
2年で５０％が一般的

Answer 6

エンジンを切る前にエアコン等の電気を使う物を最大限切っておけば急な摩耗はあまりしないので５年使っても大丈夫な物もあります。

Answer 7

昨日までは良好だったバッテリーが、翌日には完全にダメになる場合があります。
ｉストップ用のバッテリーは、普通のバッテリーの倍くらいの値段しますから、ダメになってから交換した方がお得でしょうね。
ただ、いざ乗ろうとしてエンジンが掛からなくなったら、会社に遅刻したり、ロードサービスで金掛かったりと余計な出費が…などを考えるなら、交換するのも有りかと。

Answer 8

ポルテ1.5 のアイドリングストップ車なら充電制御も行っています。測定器にかけても多分OKとでますが、最近のバッテリーは突然死しますので予防のためなら交換おすすめしますよ。予兆現象は最近アイドリングストップがあまりしなくなってきたときが怪しい時期ですね。

Answer 9

なかなか弱りませんよ。電装系やら後付けしていたら別ですが、基本的には長持ちしますよ！
エンジンのかかりが悪いやらライトが以前より暗く感じられたらその時は交換時期かと思います。私は今の車で5年越えしてますがバッテリーは今だ快調です知り合いは8年経ってもかえてませんし、バッテリーの寿命はそれぞれ違います一概に3年やら5年に替える必要はないのです。弱ってからの交換がベストだと思いますよ。

Answer 10

業界の者です
バッテリー検査機で見ると大丈夫でも～６か月で急に駄目になる事が有りますね
止まったら交換と思える方は良いと思いますが
どこかで止まったら嫌だと言う方は交換した方が無難です

Answer 11

バッテリーって意外と長持ちするもんですよ。現在はコンパクトカーに乗ってますが、オリジナルのバッテリーが46B24のところを55B24に少し容量アップして5年たちます。その間にライトの消し忘れで2回バッテリー上がりを起こしてますが、今は元気です。たぶん、郊外の車の少ない平坦で直線の多い道路をのんびり走っているのでバッテリーに負担をかけず、逆にバッテリーにとっては好条件で車を走らせていることになっているのかも知れません。それにしても質問者殿は2年毎にバッテリーを交換していたのですか？早めの交換はもちろん良いのですが、その必要があっあのかどうか。ディーラーやスタンドはあの手この手で営業をかけてきますからね。(笑)
今5年経過したところですがあと2年は持たせようと思っていますが、自分の車のバッテリーが持つかどうかがわからないのに質問者殿のバッテリーが持つかどうかまでは私にもわかりません。でも自分で使えなくてもブースターケーブルをトランクに積んでおけば、万一の時には使い方を知っている他の人が手助けしてくれると思いますから一考を。