ポルテ、ラクティス、アクアなど、４ｍ未満の車には、メリットが有りますか？ ボディサイズを小さくすれば、それだけ軽量化して燃費も良くなると思いますが、 それ以外に何か、メリットは有るのでしょうか？

Answer 1

全長が４ｍ未満なら、とうぜん全幅も１.7m未満。

エンジンも１．５リッターなら、５ナンバー車の枠に入りますね。

最近は１．５リッターなのに、３ナンバー車もあったりして、

３ナンバーでも高いのか安いのか、わからなくなりました。

●メーカーが４ｍ未満にしたのは、フェリー料金を

考えての事だと思います。

大阪から四国まで４ｍ未満と、５ｍ未満では、３３６０円違います。

●マイナーチェンジで、全長が伸びた車も有ります。

日産ノートは、３９９５ｍｍから、４０２０ｍｍへ、

トヨタラッシュも、３９９５ｍｍから、４００５ｍｍです。

最初から、３９７０ｍｍ位に作っておくべきでした。

またフェリー代には、３、０ｍ未満の料金もあって、

昔の軽自動車（３６０ｃｃ）の名残りでしょうが、

今だったら、iQが、この寸法にはいりますね。

質問者からのお礼コメント

フォルクスワーゲンの「ポロ」も、４ｍ未満ですね。
やはり、それなりの理由があった訳ですね、
日産ノートなんか、新車で買うとフェリー代を損しますね。
トヨタ「iQ」が３ｍ未満で、フェリー代が安いとは知りませんでした。
他の方も、有り難うございました。

Answer 2

家族構成もあるので人それぞれかと･･･

あとは軽自動車には乗りたくないと言う方々もかなり多いので
そういう方はコンパクトカーに乗る傾向があるかと。

メリット・デメリットは、どの車にもあるし
それこそ用途や人それぞれでしょうか～

Answer 3

コンパクトカーを何と比べますか？（笑）

上クラス車と…

あらゆるサイズが小さく、維持費は税金やメンテナンス費、燃料代等安くつきます。車両価格も安く保険代も抑えられます。人によっては微々たる差と判断なさるかもしれませんが、小回りも利くし、駐車スペースもとりません。街中での駐車場選びも楽ですよね。２～４人程度の家族構成なら十分な足になります。ご自宅の駐車スペースに限りがあれば尚更です。


軽自動車と…

燃費は最近は劇的には変わりません。トヨタＨＶ車については軽自動車以上です。維持費は負けますが、車内の静粛性、加速、乗り心地はやはり普通車コンパクトカーの方が上です。荷室についてはよく選ぶ必要がありますが、車種によってはやはりコンパクトカーの方が広くとれます。全席の快適性と荷室の広さの両立をはかるにはやはり軽自動車では難しいですね。

乗る人の生活環境によって、コンパクトカーは魅力的であったり、無駄な存在かもしれませんが、それがちょうど良い人にとっては最高の道具です。

あと、私はあのずんぐりむっくり感が好きですね（笑）。小さなボディにめいいっぱいスペースを取ろうとしてでき上がったあのフォルム。なのにキビキビ走る。チョロＱみたいでかわいいです。

あえてそれに乗りたいと思う人間もいるもんですよ。

Answer 4

フェリーの運賃が違います

航路によっては片道5,000円以上違います

以前、九州～関西便で5センチ長いだけで5,000円高くなりました

利用する方に限られますが4ｍ未満だったらと・・・

Answer 5

俗に言う、取り回しってやつじゃないですかね。
内輪差の感覚が変わってきますので。

Answer 6

車庫入れが簡単なのと、フェリーに乗せたら片道数千円も安くなります。あと家の駐車場で複数台駐めようとしたら、縦に2台並んだり出来るね。

あとその軽量化の恩恵も大きいですし、走行時のシーソー運動（バスで良く見る前後方向にシーソーみたいに動く）が少なくて済むし、内輪差も少ないですし、キビキビ走れます。

Answer 7

１メートル単位で値段が上がるフェリー代が安いのが最大のメリットでしょう。