トヨタポルテ（ＮＮＰ11）初期型車に乗っています、オルタネーターのベアリングがガタついて異音がし始めました、ベアリング交換の知識はあるので作業しようと思います、

Question

オルタネーターの外し方が今一つ分かりません、通常ですと、テンショナーでベルトを張るのですが、見当たりません
どの様な仕組みになっているのかお分かりの方御座いましたら、ご教示くださると有難いです、よろしくお願い致します。

Answer 1

オルタネータでベルトを張るようになっているのでテンショナーはありません。

クランクプーリー、A/Cコンプレッサー、ウォーターポンプ、オルタネータの各プーリーにベルトがかかっているのでテンショナーはありません。

あとベアリングから音が出るぐらいの走行距離走ってると思うのでベアリングだけ交換するんではなく、リビルド品でASSY交換した方がいいと思います。

Answer 2

テンショナーが無い場合はオルタネーター本体がテンショナーみたいなもんだから、固定ボルトを緩めたら、ベルトを手で握って引っ張り上げるとオルタネーターがエンジン側に寄る事でベルトも緩んでプーリーから取り外すことが出来ます。