トヨタ ポルテ のみんなの質問

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トヨタについて

トヨタは若者に車を売ろうとしてますか?
私的のはそう思えません
年配・ファミリーに売ろうとしているように見えます
みなさんどう思われますか?
よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

若者向けの車って言われて、私の勤め先の20代の人が実際にどんな車に乗って通勤してるか改めて見てみると...
男性:ランクルプラド、アルファード、オデッセイ、キューブ、bB、WISH、FIT
女性:ミラココア、ヴィッツ、FIT、ワゴンR、アルトラパン、マーチ、パッソ、ポルテ
男性はミニバンやRVが主、女性は軽やコンパクトが主、というところですが、トヨタもこういった車種を色々とラインナップしていますので、若者に車を売ろうとしていることは間違いありません。

その他の回答 (11件)

  • 老若男女に売れていますよ ヴィッツ パッソ なんかはわりと手頃

  • たしかにトヨタはイマイチ、特にベルファイアなんてエルグランドのパクリだしそもそもデザインがくどい!

  • トヨタは頑張ってますよ~f(^^;

    ただ、ピントズレズレですね。
    あんな車しか作らないんなら、買う人はどんどん減って行き、気がついたらシェア30%切りなんて事になっちゃったりして。

    実際、私の息子が車購入する際、いろんなディーラーを回って見ても、トヨタ系では気に入った車が見つからなかったんですね。
    それで結局、スバルのインプレッサを購入しました。

    ちょっと車に詳しくなると、トヨタの車を選ぶ意味が見当たらなくなってきます。
    要するに、トヨタは車のことをあまり知らない人、違いのわからない人、車は動けばいいと言う人しか見ていないと言う事でしょうね。

  • トヨタは、車種が多く、年輩から若者、女性と
    お好きな車を取りそろえて待っています的な
    感じでしょうか。

    まあ、本当によりどりみどり、大きさも形も
    エクステリアも色々ありますねえ。

    また、プリウス以外は、カローラやトヨペット
    やネッツや○○トヨタなどで、扱う車種が
    異なっているのも特徴的ですね。

    トヨタは、特別に年配、ファミリーを中心
    に販売しようというわけでなく、クラウンなどは
    意外に、若い人がカスタマして乗りまくっています。

    ヴィッツなどは、全世代にいき渡っている車です。

    ↓の回答にもありますが、世代毎に売れるであろう
    車をつくっています。

    しかしながら、トヨタの車には夢がありません。
    どの車も一皮むけば、皆同じみたいなところが
    あります。

    売れる車もいいですが、もう少し車としての夢
    があり走りを楽しめるそんなスピリットを持った
    車づくりをしてほしいと思います。

  • 売り上げ第一らしく、車買いそうな人しか見てません。
    また、バブル以降トヨタ車は中身がクソです。真剣に(良心的に)車作りする人がいなくなったのでしょう。「どうせ良い物作ったって消費者はワカリャしねぇ~し」と舐めているんでしょう。それに全く気付かないでバンバン買ってる消費者も問題ですね。そんないい加減さからでしょうが、あちこちから綻びが出始めてますよね(リコール問題や昔では考えられなかった不具合等)。
    社長代わったので良くなる事を期待してます。

  • 十分今の若者がほしがる車作ってますよ、
    ヴェルファイアなんて今時の若者向けそのものでしょう。

    あなたが思う若者向けの車は作ってないかもしれないですけどね。

  • 若者に人気な→ミニバン」
    ~~旦_(-ω-。)ずずず
    ファミリー向けの→ノア」
    に対し…
    若者向け→ボクシー」

    お父さん向け→アルファード」
    に対し…
    若者向け→ベルファイア」

    若者に人気☆なハリアー」を…
    型落ち」の際→若者にも手の届く→低価格」で継続し→人気を博す
    (`・ω・´)うむ☆
    フィルダー」に至っては…
    若者に人気な→ブラック」を設定し→人気を博す

    どちらか?と言うと…
    若者向け」は充実している?と思う

    ただし…
    君の好み?か…と
    問われれば…
    ~~旦_(-ω-。)ずずず
    質問の主題を感じ→沿わない」と言える

    つまりは…
    多くの若者の好み≠君の好み
    という訳さ
    !(b^ー°)だね☆
    今の若者」が求める車は→ラインナップにあるのよ

  • トヨタも若者にはそれなりに売ろうとしていると思いますよ。パッソなんて特に若い女性を意識した車だと思います。
    ただ、車を趣味としている若者向けの車は極端に少ないかとないと思います。

    でも、購買力や国内の年齢層をみれば、適切な戦略ではないでしょうか?

    どちらかというとホンダのほうが気になります。
    確かに若者、特に車好きが好みそうな車を出すのは得意ですが、その後に続く車がない。

    若者を取り込んでも、結局、年齢を重ねていくに従ってその風格に見合った車もなく、トヨタや日産に流れてしまう。そんな感じがします。ホンダがレジェンドを止めてしまったことが裏付けているかのようです。

  • そう言えばそうかもしれないですね。
    2ドア…クーペのトヨタ車…ん~思い浮かぶのはミニバンとプリウス…ん~ハイエース。
    ノアやヴォクシー、エスティマやアルベルなどをローダウンしてエアロ付けてインチアップして…若い人が運転するのは、それしか思い浮かびません。あとは、プリウスをいじって乗ってますね。
    しかし、スポーツカーはないですね…
    『若者の車離れ』もあると思います。

  • 日本人の平均年齢層が上がっているので、単にマーケットをそこを中心にした車造りをすれば必然的に売り上げは安泰ですからね!

    逆に言えば、今の日本においてトヨタが若者の車離れに対して何かしらのアクションを起こさないとダメですよね!

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