皆様に質問したいのですが…今回、中古車を購入しようと考えてます。２台気に入ってるのがあります。

Question

１、ＢＭＷ ５３０iツーリング 年式２００２年 走行距離８万ぐらいです。前のオーナーがかなりお金をかけて色々と修理したみたいでエンジンはきれいでした。値段は８０万ぐらいです。

２、ポルテ １３０i Ｃパッケージ 年式は平成１７ 距離は２万ぐらいです。オートドアで前のオーナーが女性で室内、外見は綺麗です。地デジチューナーをサービスでつけてくれて値段９５万ぐらいです。


どちらの車がいいか迷ってます。旦那さんはＢＭＷを気に入ってるんですが…初めて外車に乗るから不安もあるそうです。

皆様に聞きたいのはどちらの車が良いのか…外車…特にＢＭＷのメリット＆デメリットを教えて下さい。

Answer 1

Ｅ３９のりです。
まあ、お金が掛かるので、国産がお勧め。
修理してなければ、ＡＢＳユニット故障（Ｄで１２万）、水周り第二期交換（１０万）、足回りゴム（？？）、ショックは抜けている（かな）・・・・・・（金額はおおよその金額）
満タン（７０００円くらい）で２００ｋｍちょっとしか走らないし（街乗りオンリー）、ナビは古く馬鹿、オイル交換ならＤで２万越えるし・・・・・
ライトの光軸折れる（持病、全交換なら１０万～、軸のみ交換は２万～（Ｄで修理していない））
Ｍスポなら、サスが固いと感じる、家族には不評（そのうち馴れるかな？）
他にも色々・・・・

メリットＯＯＯｋｍ出しても、安定しているし、え？？今ＯＯＯｋｍ？？って言うくらいだと思う！！
ブレーキよく効く、ダストも出るけど。
長時間乗っても尻が痛くならない（運転疲れは別）

Answer 2

BMW530i ですか…
2002年式ということはE39ですね。そりゃ良い車ですよね…
旧式とはいえ、風格・乗り心地・ちょっとした優越感…良い点を挙げればキリがないですね(^-^)
質問者様が裕福なご家庭であれば後述の私の思うデメリットはほぼ関係ないかとは思いますが(貧乏臭い内容ばかりで申し訳ないです…)
・街乗りでの燃費は5～6km/リッター(高速で10km/リッターぐらいでしょうか…)
・故障による部品の修理、交換や消耗部品の交換費用が高い(外車だからというのもありますが、3リッタークラスの車ですから部品も当然高いですね)
・9年落ちの車ですので細かい(場合によっては大きな)不具合、故障はつきもの
・一般的によく言われる車の寿命(10年10万km)から考えると2年くらいしか乗れないのでは？

一般的な収入のサラリーマン家庭や、小さなお子様がいらっしゃるのであれば間違いなくポルテが良いと思いますよ！

Answer 3

確かにＢＭＷ ５３０ｉは車格も風格も格段に上位のお車ですから・・・
内装も、かなり上品かつスポーティーです。・トヨタならクラウンなどと同格ですね。
その分、維持費も３クラス上・・・単純に自動車税でみて
1300cc・・・￥34,500- ＢＭＷ530i \51,000-
任意保険は２つ上の料率になります。車検代で・・・５万から１０万は差額が出るでしょう。
故障うんうんぬんは、必ずしも壊れるとは限りませんしトヨタが壊れない保証もありませんので
正直、そこまで構えなくともよいですが、消耗品等が元々高級車故高い傾向にあります。
（当然部品は新品ですから・・・）
それが許せるなら、国産車では味わえない魅力は有ると思います。

それが厳しいなら、ポルテとなります。
車種に関しては、ご一考されてもいいかと思いますが・・・
多のコンパクトカーと比べても、変わり種といいますか微妙な気もします。
もう少し、ラグジュアリー系やスポーツに振ったお車なら、
ご主人様もご納得されるかも知れませんね。
個々は好みなので・・・
日産のティーダやマツダのベリーサ。
等、コンパクトなのに上質なお車もあります。
価格もポルテより条件のよいお車も探せそうです。

参考になれば幸いです。

Answer 4

ポルテしかないでしょう。

かなりのお金のレベルが問題です。
２・３００万掛けていてもこれから数１０万単位の
修理がかかることを覚悟できればＢＭＷも選択肢に加えてください。

Answer 5

毎年、車両維持に50万円用意できるのであればＢＭＷでもかまわないと思います。

Answer 6

断然、ポルテをお勧めします。確かに好みは人それぞれですが維持費が読めないＢＭＷでは1300㏄のポルテの比ではないですからね。ご主人がＢＭＷになびくのも分かりますけど壊れたときの修理費にびっくりしますよ。

Answer 7

どうしてもその中から選べというのであれば、ＢＭＷ．
そもそもポルテって、使い勝手よくないし。