車種トヨタ「ポルテ」で、走行距離１万３千キロです。 来月車検があります（新車購入後９年目で４回目） 以下の１～４ は、「やらなくても車検は通る」と言われましたが、やるべきでしょうか？

Question

省いてもよい項目はありませんでしょうか？

２年前の車検ではやってもらっていると思います。
今回も勧められていますが、次回の車検までやりたくない気分なのです。

「２年に１回はやるべきだ」という説明ですが、私はほとんど乗らないので、今回はパスしたいのです。（バッテリーは２年毎に替えています）

１．LLCクリーニング ５，４００円
２．ブレーキフルード交換（ＤＯＴ４使用） ５，４００円
３．リアブレーキメンテナンス ４，３２０円
４．ショートパーツ １，６２０円

１はエンジンを冷やす水
２はオイル
３後ろのブレーキの掃除
４は④多周りのゴム類の掃除

ちなみに、以下は絶対に必要な費用です。
重量税 ２４，６００円 自賠責保険２７，８４０円 印紙税 １，７００円
法定２４ケ月点検料 １２，９６０円 車検基本料 １６，２００円
発煙筒 ６９０円

よろしくお願いします

補足

これまで９年間の車検３回とも、全部先方の見積り通りやっております。 担当者に（１～４は）「部品は不要なので、返事は車検当日でも良い」と言われました。 「部品が摩耗しているということではないんだな～」と思ったわけです。 一年後の法定点検まで伸ばしてもいいのかなとも思います。 あまり乗ってないので、自動車税、車検、保険、バッテリー等の維持費用が高いなと最近想います。 でも、ここでケチって後悔しそうな気もします。

Answer 1

車って、走らなくても年数劣化します。特にゴム類です。
ブレーキはゴムの性能により支えられています。
使わなくても劣化していきます。車検次、劣化ぎりぎりで、その後もしブレーキが車検後トラブルを起こしたら怖いですよ。
劣化ぎりぎりでも車検は通ります。

個人的にはいろいろ整備したいところですね。
一度正規ディーラーに行かれたほうがいいですよ。

ディーラーの車検は
純粋な車検ではなく、車検後安心して乗れる整備も含まれています。


ガソリンスタンドの車検は多くはそのときだけＯＫな、車検だけです。
車検という言葉に騙されないでください。車検が通ったとしても、
部品の劣化がぎりぎりの状態でも通ります。それが車検です。

法定２４ケ月点検料 １２，９６０円 車検基本料 １６，２００円
はそんなに安くありません。高いと思います。
ディーラーのほうがいいですよ。

ディーラーといっても名前が違えば全く別会社です。
しっかり説明してくれるところでお願いしましょう。

ヒントは、
定期点検整備記録簿です。必ずもらっているはずです。もしかしたら、車検書のところにはさまれているかもしれません。それをみて過去の整備記録を見ることです。

ブレーキ系統のオーバーホールが大切です。

３，４がホイールシリンダーのオーバーホールならいいですが、
そうでなければボッタクリです。

それがわからないのであれば、正規ディーラーのほうが安心安全、価格もお得です。基本料金は高めですが、整備料金はそれほど高くないです。
基本料金はカー用品店やガソリンスタンドは安いですが、整備料金は高いことがほとんどです。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。工場長さんが説明してくれました。
２年前のＬＬＣはリスペックで添加剤を入れただけ。今回の見積もりは、水の入れ替えでした。
「そんなことよりＬＬＣ交換にしたら」と提案されて、値段を調べると４８００円になりました。
発煙筒も持ちこみにして貰いました。次回も勉強して、無駄なお金を使わないようにします。

Answer 2

まぁブレーキフルードだけでいいかな。
小さいが発炎筒はホームセンターで安く売ってるが。

Answer 3

全く乗っていないですね。
車種としても下取りが期待できないものですし、今後も同じペースで乗り続けるのであれば、コストの面てもエンジンオイル交換だけで良いと思います。

Answer 4

車検とは関係ありませんが車検２回に１回はやっておいた方が良い作業です
まあでも9年目だから良く乗ってもあと4年かな
悩む所ですね
2年目でなく5年目にやってたら良かったのに

Answer 5

乗らないなら手放せば車検要らないけど、10年も昔の車だしちゃんと点検したほうがよくないですか？こんな質問してる時点で危ういと思います、交換はともかくせめてブレーキ位は点検しとこ、

Answer 6

１～４はすべて要りません。
次の車検で、クーラント交換とブレーキフルード交換をすると良いですよ。

距離走ってないので、本当に最小限で良いと思います。