日産 エクストレイルについて質問です。 近々、ポルテからエクストレイルに乗り換えを考えています。 そこで、オススメの年式、グレード、機能などを教えていただきたいのです。 通勤、プラ

Question

イベートと、ほぼ毎日乗る予定なので、乗り心地なども教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

エクストレイルは、なかなか乗り心地がいいね。
でも買うのは中古かな。ショック（ショックアブソーバ＝ダンパー）がへたっていればどうしようもないから、それは交換してね。多分純正品なら1本1万くらいかなあ。工賃入れてもそんなに高価ではないだろ。
もちろん買えるなら先代（現在も販売継続中）の20GT（ディーゼル）がオススメだよ。
特にMTは燃費もいいし、走行距離が多いと燃料代の差額も大きくなってくる。
ただ、難点はディーゼル車って中古でも寝落ちが少ないから初期投資が大きくなっちゃうんだよね。

初代はいかんせん古いよね。
買うなら二代目がいいよ。
CVTのフィーリングが自分は嫌いだから、やっぱりMTがダメだとしても20GTのATを狙いたいかなあ。


＞毎日乗るなら燃費も良くメンテ知らずのトヨタが良いですよ。

……ばかじゃね？
燃費の差って、燃料代でどれだけ差がつくよ？
ハイブリッドにしても、これだけ重い車を動かしたら燃費は絶対的に悪い。
まあ、そういう意味では、ディーゼルも走行距離次第では意味がないかもしれん。
しかし根本的に重い車を動かすのには、少なくともハイブリッドよりは効率がよい。
ハイブリッドなんて絶対損をするってどれだけ言い続けられてると思ってんの？
メンテ知らず（笑） トヨタだってメンテしなきゃ壊れるし、メンテすりゃ今の日本車は壊れねえよ。
（定期的な消耗品の交換を修理とは言わん）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
中古のH25年式 20GT Sディーゼル 4WDを買おうと思います！
修理なら職場の取引先で安くやってくれるのでなんとかなりそうです！

余談ですが、エクストレイルがほしいって言ってるのにトヨタにしろってのはちょっと違いますよね（笑）

Answer 2

毎日乗るなら燃費も良くメンテ知らずのトヨタが良いですよ。
修理代と燃費の差、以外と大きいんですから…。