トヨタポルテのフルモデルチェンジについて。 去年位から、言われていますが、ポルテから新型が出るとか… ネット上では、他車と統合みたいになるので、名前も変わるだろうとの事。 その

Question

割に、まだ公式発表もされていませんよね…
一体、いつ出るのやら…
欲しいと思っているのですが、フルモデルチェンジと聞いて、待っています…

ディーラーの社員は知っている（店の裏にはカタログがある？）のでしょうか？？

Answer 1

うちのディーラーではまだ何も情報は来てませんね。新型シエンタも低迷してますし、ラクティスも。ラウム、ポルテ、ｂＢも含めて再編はあると思いますが。

Answer 2

ディーラーの営業スタッフでも内部資料が送られて来るまでは確実な事は判らないですよ。


それこそ最初は大雑把なスケジュール表だけです。
２～３か月前かな？
そして製本されたスタッフマニュアル（社外秘・持ち出し禁止）が約１か月前なんだけど、これは車種によって変わります。
クラウン、プリウスの重点車種のフルモデル（社内用語で「まるモ」、マイナーは「まるマ」、改良は「まるカ」）であれば２～３か月前にはスタッフマニュアルが送られて来ます。

原則と言うか建て前上は、発表日までは宣伝や詳細の告知は御法度なんですが、そんな悠長な営業はしないから、事前にどんどんマニュアルを使って、ユーザーに促進しています。

そして、カタログが到着したら金額やＯＰの打ち合わせをして注文を頂くとの流れです。


しかし、この事前活動は既存のユーザーや実際に商談に入っている方に限られます。

だから、残念だけど興味本位の一見さんは、見せて貰えませんよ。


カタログは発表日の３～５日前にはメーカーから各販売会社の本社に送られ、前日までに配送準備をし、その間は厳重に管理されます。
各店舗には当日の午前でないと到着しません。


また車種によっては事前に実車の説明や走行会が富士スピードウェイで行われます。
これには、各店舗の推販担当者の少人数が参加します。


たまに、事前にマニュアルや画像が、ネットや雑誌社に漏れると言う事態が起きますが、かなりの大問題になります。
それこそ、販売会社の社長や役員がメーカーに謝りに出向くとかね。

ただメーカーが戦略上、意図的に漏らしていると思える時も有りますがね。

Answer 3

ポルテはラウムと共にシエンタに統合されたそうですよ。
以前、工業系の新聞に載っていました。
だとすると、今のシエンタがその新型ということになるんでしょうね。

Answer 4

ポルテのFMCは４月だったと思います。

ラウムとの統合になりますね。
従って、ポルテのトヨタ店・トヨペット店、ラウムのネッツ店向けになります。
カローラ店ではシエンタを継続販売するので、恐らく投入はないと思います。

しかし、ポルテ後継とラウム後継で同じボディですが、顔がちょっと変わるようです。
ポルテ後継はトヨタ店とトヨペット店向けなので万人受けするオーソドックスな顔付き、ラウム後継はネッツ店向けなので若者受けするちょっと悪顔になるようです。
この悪顔の車、もしかするとｂBの後継も兼ねて、暫くしたらｂBも廃止になってしまうかもしれません。

ディーラーの営業用マニュアルは３月の下旬頃になるんじゃないでしょうか。

Answer 5

春位とか夏前とか色々噂はあるようですが、
あくまで公式発表ではなく噂話だけです。
ですので知っているのはトヨタの上層部と開発陣だけです。
ディーラーもオーダーストップがかかるとそろそろモデルチェンジやマイナーチェンジが近いと知るだけで、
それ以外は一般の人と変わらないネットや雑誌の情報しかないそうです。
ただ最近は早めにディーラーに情報が来て、セールス用の内部情報なんてものが来るようですので、
もう少しすればそのようなものが出てくるかもしれません。