昨年の5月頃、長年乗っていたキューブからトヨタのポルテに乗り換えました。 はじめの半年は快調に運転できていたのですが、半年ぐらい前、エンジンが掛からない事が起こりました。

Question

家族やディーラーと話して鍵の電池やバッテリーも交換し、それからまた暫くは快調だったのですが、先日再び車が動きませんでした。

鍵の電池は昨日の夜、トヨタのお店で交換してもらいましたが、未だ動きません。


週５で一日１０キロほど走り、家の車庫(一戸建て一階の)でのみエンジンが作動しません。


ドアのロックは機能するのですが、エンジンのみ作動しない状況です。車の不具合なのでしょうか？

Answer 1

＞エンジンのみ作動しない状況です。

質問内容から判断
推定の回答になります
質問では、セルモーターが回っているのか
記載が無いので

エンジンの始動は
バッテリーの溜めてある電気で、
セルモーター(黄色)が
エンジンの
フライホイールギア(赤色)を回さないと
エンジンが始動することができない仕組み



セルモーターがバッテリーの電気で
「グルン.グルグルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら
バッテリー上がりの可能性が９９％
（セルモーターを回す電気は、カーナビの５０倍以上必要です）

バッテリー上がりが原因の場合
・ブースターケーブルで繋いでもらう
・任意保険のロードサービスに頼む
・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料）
・バッテリーを新品に交換
・バッテリー充電してもらう

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！参考になりました！

Answer 2

エンジン始動の条件にストップランプ・スイッチON、所謂ところのブレーキ
ペダルを踏んだ状態が有ります。
ごく希なんですがブレーキを踏む力、踏力が弱いとスイッチが正常に作動せず
始動条件が満たされないんでスターターが作動しないことが有ります。
女性の運転者でペダルをチョイ踏み気味の方だとなりやすいですね。
エンジン始動時に少し強めにブレーキを踏んでみてはどうでしょう。

Answer 3

エンジンが掛からないのか？ 動かないのか？でも変わります
キーはボタン式？ キーを刺して回すタイプ？
セルは回る？ など肝心な事が抜けてます