トヨタ パッソ のみんなの質問 (172ページ)

• 車にお詳しい方、お願いします。 軽自動車とコンパクトカーどちらにするか迷っています。 後部座席にチャイルドシートの幼児×2が乗るので、後ろからの衝突に対して子供が少しでも安全なのはコンパクトカ...

  2019.9.29

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  ベストアンサー： 写真は、妻のタントで、私が妻に頼まれてガソリンスタンドに ガソリンを入れに行っている最中に後ろからパッソに追突されました まあ、見ての通り後ろはベッコリと破損しているのですが 後部座席にまで、破損は至っていません 昔なら兎も角、今どきの軽四はボディーサイズが大きくなり 衝突安全ボディ（ダイハツの場合だとTAF）も備えているので 追突自体では、大きく損傷はしません 最も大型トラックとかだ...

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• トヨタ・ラウム(2003年05月～2011年10月)トヨタ・パッソ(2004年06月～2010年01月)の2車種は全モデルでタイミングベルト・AT仕様ですか？(CVTではないという事)

  2019.9.24

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  ベストアンサー： すいませんラウムはわかりません。 パッソは排気量関係なく全てタイミングチェーンですね。 あとモデルによって4速コラムATと4速フロアATと5速MTがありますね。

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• 19歳の男(学生)が パッソモーダを乗っていたら ダサいですか。

  2019.9.16

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  ベストアンサー： 煽り運転をせず安全運転に努めてるならダサく無い

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• 車選びで意見ください。 近々レンタカーを借りて遠方に旅行行きます。 片道約6時間、高速道路も途中使用します。 あまり車種に詳しくないのですが、 以下の車両から選べますが最適なのはどれでしょう。 ...

  2019.9.27

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  ベストアンサー： どれも同じレベルであるが・・・ ベルタとコルトは辞めておいたほうが良い、とっくの昔に生産終了した車だ パッソかヴィッツ の年式が新しい方 しかし、格安レンターカーなのかな？ あまりにも古そうな雰囲気の車、やめておいたほうが良いよ 値段高くても、ちゃんとしたレンタカー会社の、新しそうな車のほうが、安全で安心 ましてや、高速で6時間も乗るならなおさら

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• DAIHATSUのm312s ブーンx4のダクトの付いているボンネットを TOYOTAのKGC30のパッソに付けたいのですですが、互換性はありますか？？

  2019.9.23

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  ベストアンサー： 無いです。車が違いますやんか。 付けるなら、初代パッソが同じ車体です。 どうしても付けないなら、ボンネットに穴明けて、ダクトだけ移植ですね。

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• オススメの車教えて下さい。 32才独身 年収580万円貯金800万円 通勤に車を使いません。 年間走行距離500-1000キロと短いですが2,3キロをちょこちょこ走るつもりなのでレンタカーは向...

  2019.9.22

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  ベストアンサー： PASSO

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• 中古のパッソ(2010年式)について。 ブレーキの効きが弱いです。また、遊びの部分が少し多く、ブレーキの強さの調整がしにくいです。ブレーキディスクの交換をすれば多少はマシになるでしょうか。改善策...

  2019.9.22

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  ベストアンサー： 同じくパッソ乗ってますが、根本的にこの型のパッソはブレーキが軽用のものを流用して作られてるのでおっしゃるようにブレーキディスク(ローター)を交換するのもなんですが、キャリパー交換することでだいぶ良くなります。 安価に抑えるならbBのブレーキがポン付けで流用できるので、部品も結構でまわってることもあり安価に強化できます。

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• 5年落ちトヨタ・パッソ（4WD)だと下取りはどれくらいになりそうですか？

  2019.9.26

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  ベストアンサー： 5年落ちトヨタ・パッソ（4WD)だと下取りはどれくらいになりそうですか？ 車輛型式 グレード・程度 などで KGC系 １３００００から～３９００００

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• ヤフオクで３０万円のコンパクトカーか新車30万円の１２５ccスクーターどちらを買うか悩んでます。 ３２歳独身 年収５８０万円 貯金800万円 家賃６万円 駐車場込み 650ccバイク所有 通勤...

  2019.9.17

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  ベストアンサー： 車ですかね でもヤフオクで買うのはやめた方が良いですよ お金もあるんだがら、約10年前の車なんて手を出さない方が利口です

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• FF車による雪道の走行について。 踏ん切りがついていませんが、パッソ(4駆,1000cc)からアクア(FF,1500cc相当)への買い替えを検討しています。 理由としては、イエローの車体に乗り...

  2019.9.16

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  ベストアンサー： 今まで問題無かったなら問題はほぼ無し。 他の回答者も書いている様に、4WDとは言ってもほぼFF同然でフロントが空転したらリヤに抜けた駆動力を伝えてアシストする形ですから、登り坂だとか停車した場所がアイスバーン等でスリップしやすい様な場面か、滑るのを前提で積極的にアクセルを踏み込まない限り意味が無い4WDです。 そのため今まで問題無かったなら、余程でも無ければ困らないですから問題無いでしょう。

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