パッソが生産終了となりましたが、パッソに変わるおすすめ車はありますか？ 大まかに自分の現状や希望を言いますと… ・現在車は普通車（パッソ）で12年目、走行距離約28000㎞。

Question

・高速道路は運転しない
・顔（前面？）はかっこいいのよりはかわいい方が好き
・次もコンパクトカー希望
・維持費は安い方がいい
・いろいろコミコミで230万円くらいまでが希望
・グレードは中～上がいい

ざっとこんな感じです。
自分的には、ダイハツのトール、トヨタのルーミー、スズキのソリオあたりがパッソのようなコンパクトカーに当たるのかと思っているのですが、この希望金額では無理でしょうか。
自分は全然距離乗らないタイプなので、維持費も考えたら軽自動車の方がいいのか…。ただ、軽自動車は事故にあったときに普通車より弱いと聞きました。そんなことないのなら、軽自動車で条件に合うものがあればいいと思っています。よろしくお願いします。

Answer 1

ダイハツのブーン

パッソとの違いはメーカーがTOYOTAかダイハツだけです

Answer 2

パッソは性能的には最低ランクの車です。
値段さえ折り合えがつけばどの車でも性能的にはパッソ以上です。
壊れなけばいいディーラーはトヨタがいいならシエンタかトール。
性能が良いのがってならフリードかソリオですね。
パッソ基準なら軽自動車でも性能的には上回ると思います。

Answer 3

パッソが生産終了となりましたが、パッソに変わるおすすめ車はありますか？
トヨタ ルーミー(ROOMY)
トヨタ ヤリス（YARIS）・１０００ｃｃ

Answer 4

スズキ「クロスビー」
排気量がパッソと同じ1000㏄未満。自動車税はパッソと同じ。
車両重量が4WDでちょうど1000Kg。自動車重量税はパッソと同じ。

Answer 5

スズキのアルトかまだ在庫があるかもしれない。ダイハツ ブーン
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/

ブーン 生産終了について
2023年12月中旬を持ちまして、ブーンの生産を終了いたします。（生産終了日は予告なく変更になる場合がございます）
販売会社での在庫がなくなり次第、販売終了させていただきます。
また、販売会社在庫がある場合につきましても、ボディカラー、グレードやオプションなどお客様のご要望に沿えない場合がございます。
詳細については、販売会社へおたずねください。

Answer 6

トールやルーミーはパッソと共通のプラットフォームなので感覚が近くて乗りやすいかも？

Answer 7

12年で28000kmって本当にあまり乗られていないですね。
軽自動車でも十分な距離数ですが、乗用車のコンパクトカー希望ですとスズキ イグニスが良いと思います。
スズキは軽自動車に販売の力を入れるので、小型普通車や普通車はあまり売れません。スイフトやソリオならまだスズキの人気車種といえるでしょうが、イグニスは不人気車種ですし、登場からかなりの年数が経ったので、値引率は大きいでしょう。まあそこは店によりますが。
しかしこのイグニスという車、不人気でリアのデザインは不評なようですが、性能は悪くはなく、パッソとの比較ではブレーキやハンドルのあそびは小さいので、運転は快適になります。全長や全幅はパッソに近いですが、走行感覚はイグニスが格上。短距離ならそこまで明確な差があるわけではないですが、イグニスは乗用車コンパクト希望で価格重視ならおすすめできる車です。
しかしフロントは「可愛い」ではないかな。
フィットやシエンタがフロントは可愛いですが、この予算ではフィットは微妙、シエンタは無理ですね。

軽自動車ですが、フロントが可愛いのはラパン、N-WGNその辺かと。
ラパンはともかく、N-WGNは衝突安全性能がファイブスターで高いです。
これらは軽自動車ですから維持費の総費用は無論イグニスより安く済みます。
住んでいる場所にもよりますが、距離数的にはターボは不要ですかね。

個人的には
乗用車のコンパクトカーにこだわりがある…イグニス
軽自動車で良く、安いのが良い…ラパン
軽自動車で良く、安全性がより良いのが良い…N-WGN
だと思います。

Answer 8

そのあたりのコンパクトカーと軽の安全性は大差ないと思っていいですよ。
12年前のパッソと今の軽なら今の軽のほうがかなり良いです。