中古車を考えてるのですが、三菱のアイっていう軽自動車は30万くらいで低走行の程度の良いのが買えますが、アイは耐久性とかどうですかね？ その他トヨタ初代パッソハナ、ホンダ二代目インサイトも検討してます

Answer 1

＞中古車を考えてるのですが、三菱のアイっていう軽自動車は30万くらいで低走行の程度の良いのが買えますが、アイは耐久性とかどうですかね？

ゴミですよ。

前後のタイヤサイズが異なりますから、軽自動車なのにタイヤ交換に５万〜かかりますよ。

この車種は塗装の劣化をした物を良く見かけますし、リアフェンダーが劣化した部分から水分が混入して錆が発生して塗装が凸凹になっている物も珍しくありません。

燃費も良くないです。
完全な珍車で実用性は微妙な車ですから、アイしか乗りたくない！と言う人以外にはオススメ出来ません。

＞その他トヨタ初代パッソハナ、ホンダ二代目インサイトも検討してます

貴方の指定した中で選ぶならパッソでしょうね。

ただ、３０万の車なんて本来なら「廃車」になっても不思議で無い年式の車ですよ。
普通より走行が少ないので廃車にするのは勿体ないが、今抱えてる代車は余裕があるので展示してみよう！と置いてある程度なので貴方に眼力が無いと微妙な長く乗れない物を掴まされますからオススメ出来ませんよ。

Answer 2

あまり魅力的な候補がないですね.....

パッソはダイハツ製で、軽自動車に毛が生えたような代物です。
初代は、4ATだと思います。
走らないですよね...

インサイトも、バッテリーが劣化している可能性もあるかもです
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/insight/review/?sls=1273

車両本体のご予算が30ということでしょうか？

2011～12年式程度の ワゴンRの方がよく走ると思います。

先代アルト Lも、総額40以下でも狙えてきます。
これは軽くてよく走ります。
燃費も良いです。

こんな先代デミオも
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040334130230810001.html

Answer 3

アイは当時新車で買いましたが １か月の無料点検前に不具合が沢山出ました・・・高速道路なんかでは横風に極端に弱いのか足回りを強化していても周りが５０ｋで走ってるなか アイは３０ｋでもフラフラでまともに走れなかったとか酷い車で１年も経たず手放しました、安くても要らないですね。

パッソも持ってましたがエンジンもダメだし買って後悔しました

インサイトは乗った事もないですね 見かける事も無いので皆さん分かっていて買わなかったんだろうから 今でも安いんでしょう

軽でいいならワゴンRがいいですよ ３０万も出したら２５年式くらいが買えますね １８年式とか何台か持ってますけど特に壊れる所もなく 仮に壊れても中古部品も豊富でながーく安く乗れます

Answer 4

低走行でも販売終了してから10年経過しているのでいつ壊れてもおかしくありませんね。