トヨタ パッソ のみんなの質問
ID非公開さん
2018.10.20 14:42
車の買い替えについて悩んでいます。
現在は軽自動車(MRワゴン)に乗っており、ハスラーJスタイルか、最近マイナーチェンジをしたパッソモーダに絞る段階まできました。用途は通勤くらいです。
見積もりをしてもらいましたが、そこまで大きな差額はなく、あとは気持ちの問題といった所です。
安全性能や基本的などで大きな違いはあるのでしょうか?
説明は一通り聞きましたが、車に詳しくないのと名前が違ったりするとよくわからず、結局どっちがいいのだろうと迷ってしまいます。
皆様はどちらがどういった点でお好みですか?
参考にしたいので教えていただけると幸いです。
ori********さん
2018.10.20 15:46
軽自動車(黄色のナンバー)のハスラー(660cc)と、
小型自動車(白色のナンバー)のパッソ(1,000cc)では、
違いがあります。
車両購入の見積もりは同じ位でも、その後の維持費が違います。
軽の方が安いので、人気があります。
例 車税(1年分)は、ハスラー¥10,800、パッソ¥29,500
しかし、軽の方が車体が小さい分、安全性は劣ります。
用途は通勤くらいということですが、
高速道路を使うようなことがあれば、
パッソの方が余裕があります。
しかし、近場の通勤だけならば、軽で十分と思います。
参考までに、2018年上半期販売台数
軽
1位:ホンダ N-BOX 12万7548台
2位:スズキ スペーシア 7万9718台
3位:ダイハツ ムーヴ 7万4109台
4位:ダイハツ タント 7万1809台
5位:日産 デイズ 7万1778台
乗用車
1位:日産 ノート 7万3380台
2位:トヨタ アクア 6万6144台
3位:トヨタ プリウス 6万4019台
4位:日産 セレナ 5万6095台
5位:ホンダ フィット 4万7962台
mor********さん
2018.10.21 11:30
試乗して好きなほうを買うしかない。
kawaia1750aさん
2018.10.21 11:19
値落ち率が少ないのはハスラーだね。
ID非表示さん
2018.10.20 19:00
小さな違いですが、パッソは緊急自動ブレーキが80㌔㍍なのに対し、ハスラーは100㌔㍍ということ(作動上限速度)
ここからは個人的な意見ですが、パッソモーダ、 ブーンスタイルなんか日産マーチボレロのパクリだと思います。
Dobry wieczórさん
2018.10.20 17:54
軽自動車の安全性も含めて一考かと思います。
https://www.lineup-car.com/blog/13635.html
不正を繰り返す不正自動車会社
スズキ ×
日産 ×
SUBARU ×
マツダ ×
三菱 ×
を買うと不安が付いてきます。
真っ当な自動車会社
ホンダ 〇
トヨタ 〇
を買うと安心も付いてきます。
mar********さん
2018.10.20 15:49
パッソはダイハツからOEM供給を受けているトヨタ車です。2018年10月10日のマイナーチェンジで、安全装備がダイハツ最新の「スマートアシストIII」にバージョンアップしました。自動ブレーキなどの基本性能はパッソの方がハスラーを上回ります。ボディが大きい普通車であることも衝突安全性の面で有利です。
パッソ:サポカーSワイド
https://toyota.jp/passo/safety/
ハスラー:グレードにより、サポカーSベーシック+ または サポカーSベーシック
http://www.suzuki.co.jp/car/support_car/
seb********さん
2018.10.20 15:48
両方買ってしまうのも良いのでは。
ごじゃっぺさん
2018.10.20 14:50
来年の今頃・・・
車を買う時の自動車取得税が無くなるんじゃなかったっけ?
1年くらい悩んで待ってみるのもいいと思います。
azw********さん
2018.10.20 14:46
安全性能や基本的などで大きな違いはあるのでしょうか?
速度が高くなると
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