平成17年度のパッソXリミテッドに乗っていますが、最近エンジンの異常がありました。 乗ってから10年になりますが、20万キロ以上走っています。 マフラーも中古のに付け替えていますので、こ

Question

れからも不調が出てくると感じています。

エンジンプラグの交換かな、と思っていましたが、実際にはエンジンの中にあるクランクシャフトが損傷しているとのこと、その影響なのかエンジンオイルも2ヶ月くらいで空になってしまう状況でした。

スタッドレスタイヤも1ヶ月前に購入しているし、このまま中古エンジンを入れて乗り続けるか、購入するか悩んでいます。

みなさんならどうされますか。
アドバイスをお願いします。

補足

みなさんありがとうございます。 今日、中古のハイブリッドカーを見てきました。 主人と相談して購入を検討しています。 スタッドレスタイヤは同じ型のパッソに乗っている職場の人に譲ろうかと考えてます。 タイヤ、1000キロも走ってないからねぇ。

Answer 1

エンジンの載せ替えするだけで、下手したら同車種の中古が買える金額になる可能性もありえると思います。
よほどの愛着がない限り、乗り換えた方がまだ安上がりかと…
これからも乗り続けると考えるのであれば、他にも故障が増え、出費続きになることも考えておくべきかと思いますよ。

Answer 2

排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系に異常が発生


点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル


点火プラグ外した時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー０リング
などが原因

Answer 3

僕も同じ型のパッソの低走行を探したほうが一番安上がりだと思う、、、

Answer 4

他人のお古で良いなら
同じパッソの低走行激安車に乗り換えた方が安く済む タイヤもマフラーも使えるし

Answer 5

お金があるなら新車ですね。
スタッドレスはヤフオクで売る。