現行のマーチ、フィット、パッソ、イグニスだとどの車が山道でもストレスなく走れるでしょうか？ 馬力というより、峠でのカーブをうまく曲がれるのが良いです。（＝馬力？車に詳しくないので

Question

）
車で出かけた帰りは（高速は大渋滞につき）裏道を通ります。
軽だとうまくカーブが曲がれなくて怖いので、5ナンバー車を考えています。
もちろん常識的なスピードでの走行です。
スイフトは良いと思いますが、オーナーの人が「小型のくせに小回りがきかない」そうなので却下です。

スポーツカーに乗ってる友達が、「こういうのに乗れば山道も楽だよ」とは言いますが・・・

Answer 1

友人がイグニスに乗っていますが、なかなか快適ですよ。

仮にもSUVなので山道は大丈夫ですし、他のコンパクトSUVと比べても少し小さいので小回りが効くと思います。

デザインが気に入ったならオススメです！

Answer 2

以下、ロールスピードは遅い早いありますが、荷重移動がわかりやすくて良質なハンドリングのコンパクト車をかきます。

軽 三菱アイ 電気アイ アルトRS アルトワークス
小 マツダデミオ ルノートゥインゴ ルーテシア フィアット500

これらは直線は遅くともカーブでアドバンテージがある車たちです
シャーシの出来がよい車ということです

Answer 3

現行のマーチ、フィット、パッソ、イグニスだとどの車が山道でもストレスなく走れるでしょうか？

慣れていない方なら
ハイブリッド車のイグニス

Answer 4

軽だと上手くカーブを曲がれない？？どういう事かわからないのですが、登り坂のカーブで加速しないってことですか？
馬力不足からなら軽から普通車に変えたら初めは満足できるでしょうけど、どの車でも運転手次第なのでどれでもいいと思います。個人的にはその中ならデザインでフィットです。
カーブを上手く曲がる＝馬力 ではありません。運転技術です。