パッソとヴィッツではボディ剛性違いますか？

Answer 1

ヴィッツのプラットフォームがトヨタの各小型車に採用されているのに対してパッソのプラットフォームはダイハツの軽自動車（ムーヴとか）と同じです。

よって、純粋なボディー剛性自体は車格が1つ上であるヴィッツに分があると思います。

質問者からのお礼コメント

やっぱ腐ってもトヨタですね。ありがとうございました。

Answer 2

サーキット場で，時速150kmからフルブレーキして
スピンターンかましてまたアクセルべた踏みして
Uターンでもしない限り，その違いは分からないと思います。

それぐらいやれば，ボディ剛性というか，
サスペンション剛性がヴィッツの方が優れていると
感じられると思います。

普段乗りでは，首都高速の継ぎ目で，
パッソは不快な揺れが来るな・・・ぐらいでしょうか。
それもタイヤの品質によって，大きく変わってしまいます。

Answer 3

あくまでアメリカの新衝突実験ですがヴィッツではボディ剛性
ゼロですね。走る鉄の棺おけといっていいでしょう？
パッソもさほど変わらないと思います。

Answer 4

ヴィッツの方が僅かにボディ剛性が高いのではないでしょうか。

Answer 5

アクアよりはマシって感じでしょ。