毎日20km通勤で車にのりますが、充電制御車でアイドリングストップ車なので結構バッテリーが放電します。電圧計を見ていると巡航時には充電していない（電圧が12.4V程度）です。

Question

充電器を接続すると一時間程度は充電しています。毎日充電器で充電しても問題ありませんでしょうか？

Answer 1

それが充電制御車の特徴です。

鉛蓄電池は満充電維持が理想。
燃費を良くするためにはバッテリーをなるべく使う。

相反することをやっています。
なので、昔のノートやパッソは充電制御域が広くて新車のバッテリーでさえ早期劣化していました。
この充電制御のバランスでバッテリーの寿命が決まります。
アイドリングストップをＯＦＦにしても、関係ありません。

毎日充電器で充電しても構いません。
それで寿命がどれほど影響するかは、バッテリー次第。
過充電もバッテリーの寿命を縮めるので、ちゃんと制御されている充電器を使うこと。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。勉強になりました。

Answer 2

多分その電圧ってDC-DCコンバーターの出力電圧だと思います。バッテリーの電圧ではないと。

あと、アイドリングストップ車は減速時に100Aを超える電流でバッテリーを回生充電します。
それを見越して満充電しないように制御されます。

故にバッテリー単体の電圧を測ると替えたばかりなのに電圧が低いなあハズレかなあと思ってしまうことも。

結論。毎日充電しても問題はありません。
でも面倒なうえ、バッテリーの寿命も延びないと思います。

Answer 3

鉛蓄電池は、過放電せず、まめに充電すると、長持ちする。

Answer 4

通勤でアイドリングストップOFFで行ってもらえば大丈夫かな。面倒ですがスイッチでOFF、ガソリンがと思われますが、それ以上にバッテリー代金が高いしセルモーターも消費している事わかって下さい。

Answer 5

過充電しない充電器なら、充電にデメリットは有りません。上手く使えば10年程度使えますよ。