パッソの乗り換えタイミングについて教えてください。

Question

今年10年目、走行距離94000キロ、故障は今まで皆無でしたが、最近エンジンがブルブル震えて止まったので修理に出したところ、3気筒エンジンの火花を散らす部分の交換が必要とのことで、3つまとめて交換して33000円程かかりました。

ここ10年故障無く過ごしていたのでビックリしてしまい、R5年3月に車検ということもあり、新車(プロボックス)を注文してしまいました。

しかし、修理後パッソの調子がとても良く、新車注文はちょっと早まったかな・・・まだまだ乗れたのかなと思いはじめています。(最近、納車までに時間がかかるということもあり焦ってしまいました)

まだまだ乗れたのでしょうか？
マリッジブルーならぬ新車ブルーになってしまっています。

Answer 1

そりゃ、常に出先での故障の恐怖と戦いながら
だましだまし乗りゃ
20年でも30年でも乗れるわい。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。どの方の回答もとても参考になりました。ベストアンサーは一番目に回答してくださった方に。

Answer 2

17年70000km乗っていますがまだまだ乗れるので乗ります。20年くらいはのれますが、基本10年10万kmの思想で作られていますので乗り換えは正解だと思います。点火プラグなら交換可能ですが私の1300ccはもう、補用品は売っておらずリビルト品を探すしかありません。
10年は良い目安です。多く乗られて車も幸せだったとおもいます。傷がなければ値引きも下取りありで20万とかついたと思うので、暖かく見送ってあげるのが良いと思います。

Answer 3

全然乗れますよ。車の修理費3万なんて車業界ではかなり安いですよ。あと10年は乗れます。オイル交換等をしっかり行えば。

Answer 4

少なくとも税金が、上がるタイミング迄は乗るべきでしたね。

しかもPASSOからプロボックスでは大幅なレベルダウンでは？

Answer 5

ちゃんとメンテナンスをやって交換するべき部品を交換すれば20年、30年余裕だと思います。それだけの理由で乗り換えなら早まりましたね。

Answer 6

おそらくはイグニッション を交換したと思いますが、
私だったら、せっかく3万円も出して修理したんだから
もう3〜4年は乗りましたね。
想像ですが、
3〜4年もう車検二回くらいは乗れただろうと思います。

でも、もうプロボックス買っちゃったんですか？
最初だけ2年で車検ですが、その後毎年車検ですよ。